地铁
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相似问题和答案
第1题：
载客列车在区间迫停，遇以下情况（）须进行区间清客。
- A、列车无法运行
- B、区间信号故障
- C、区间道岔故障
- D、区间照明故障
正确答案:A
第2题：
如遇轨旁设备故障，造成部分区段列车无法以限制向前方式运行，仅能以切除ATP方式运行，运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少为一站一区间。
正确答案:错误
第3题：
列车因水害被迫停在区间不能运行时应急预案中规定列车开行后()应在尾部注释列车运行情况。
A.列车长
B.车辆检车员
C.乘警长
D.尾部车厢乘务员
参考答案：A
第4题：
列车运行图按（）分类，可分为单、双线运行图。（考点范围：列车运行图的格式及分类）
- A、区间正线数
- B、运行速度
- C、上下行方向列车数
- D、同方向列车运行方式
正确答案:A
第5题：
列车因（）发生故障迫停在区间或车站，无法自行动车，必须通过工程车连挂后使离正线。
- A、受电弓故障
- B、接触网故障
- C、牵引故障
- D、制动故障
正确答案:B
第6题：
SICAS故障时，停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站，若列车前方有道岔，应待（）确认道岔位置正确、尖轨密贴并加锁钩锁器后方可运行至车站。
- A、车站工作人员
- B、行调
- C、信号工
- D、司机
正确答案:A
第7题：
在CBTC正常情况下，正线、辅助线通信列车采用移动闭塞法组织行车。采用移动闭塞法时，没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前（）。
正确答案:一列车在线路上的运行位置、 限制信号机或安全防护区段末端及安全余量确定
第8题：
旅客列车因发生水害被迫停在区间不能运行时,线路开通后,“三乘一体”应相信巡视检查旅客及车辆等情况,组织全员迅速上岗待发。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指（）
- A、列车反方向运行按站间闭塞法行车，退行按电话闭塞法行车
- B、列车反方向运行按电话闭塞法行车，退行封锁区间办理
- C、列车反方向运行按电话闭塞法行车，退行不办理闭塞
- D、列车反方向运行按按封锁区间办理，退行不办理闭塞
正确答案:C
第10题：
车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对（），改按站间组织行车。
- A、已经进入区间的后续列车
- B、尚未进入区间的后续列车
- C、该方向所有后续列车
- D、本线及邻线的列车
正确答案:B