地铁安全知识竞赛
判断题SICAS故障时，停在区间及辅助线的列车凭行调命令URM运行至车站，收到凭证后采用RM模式运行。A 对B 错
题目
判断题
SICAS故障时，停在区间及辅助线的列车凭行调命令URM运行至车站，收到凭证后采用RM模式运行。
A
对
B
错
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第1题：
停在岔区的列车，（）确认道岔位置正确、尖轨密贴限速15KM/H通过岔区运行至车站，收到凭证后采用URM模式运行。
- A、车站工作人员
- B、行调
- C、信号工
- D、司机
正确答案:D
第2题：
列车在正线及辅助线运行的命令只能由行调发布。列车司机必须服从行调指挥和命令，按照（）行车。
- A、《列车运行图》及信号显示
- B、《列车运行图》
- C、信号显示
- D、行调命令
正确答案:A
第3题：
当列车在车站故障，由后续列车担当救援时，救援列车凭调度命令运行至故障车所在车站与故障车连挂，连挂完毕后，列车凭行车调度员赋予的救援车次继续运行。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
当SICAS发生故障采用站间电话联系法组织行车时，车站和行调共同确认第一趟发出的列车运行前方的车站和区间空闲。
正确答案:正确
第5题：
采用电话闭塞法组织行车，列车凭（）占用区间，司机以URM模式驾驶列车运行。
正确答案:路票
第6题：
因信号故障停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站，收到凭证后根据所属线路采用（）模式运行。
- A、RM
- B、SM
- C、URM/NRM
- D、ATO
正确答案:C
第7题：
因信号故障停在区间及辅助线的列车凭行调命令（）运行至车站
- A、ATO
- B、URM
- C、SM
- D、RM
正确答案:D
第8题：
SICAS故障时，停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站，若列车前方有道岔，应待（）确认道岔位置正确、尖轨密贴并加锁钩锁器后方可运行至车站。
- A、车站工作人员
- B、行调
- C、信号工
- D、司机
正确答案:A
第9题：
电话闭塞法组织行车，列车运行进路有道岔时，列车原地待令，行调通知相关车站人工办理进路，将道岔钩锁至正确位置，再组织列车以RM模式运行至前方站站台待令。
正确答案:正确
第10题：
当列车在区间车载ATP设备故障时，司机应做到：（）。
- A、立即报告行调，经行调口头命令承认，切除车载ATP设备。
- B、以不超过35km/h的速度运行到前方车站。
- C、凭调度命令清人后，放空回段或转入故障车停留线。
- D、请客完毕后，列车按50KM/H速度运行。
正确答案:A,B,C