地铁

遇轨旁设备故障,造成部分区段列车无法以限制向前方式运行,仅能以切除ATP方式运行,列车需清客,但不需派专人监护。运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。

题目

遇轨旁设备故障,造成部分区段列车无法以限制向前方式运行,仅能以切除ATP方式运行,列车需清客,但不需派专人监护。运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。

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第1题:

电客车反向运行,遇ATP轨旁设备故障时,行调通知司机以()模式运行。

A.RM

B.NRM

C.SM

D.AM


参考答案:B

第2题:

列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。


正确答案:MMI(LOW)

第3题:

联锁设备和轨旁ATP设备故障时,列车只能以()运行。


参考答案:RM模式

第4题:

当ATP轨旁设备故障范围较大,由()决定列车在该区段是否区段闭塞法组织行车。


正确答案:主任调度员

第5题:

如遇轨旁设备故障,造成部分区段列车无法以限制向前方式运行,仅能以切除ATP方式运行,运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少为一站一区间。


正确答案:错误

第6题:

当ATP轨旁设备发生故障,()通知有关司机以RM模式驾驶运行。


正确答案:行车调度员

第7题:

救援列车司机以ATP方式运行至“0码”区段停车后,以“慢速前行”方式运行,加强瞭望,并在距离故障列车“一米”处一度停车,确认故障列车连挂端头灯是否点亮。


正确答案:错误

第8题:

当轨旁ATP故障,由行调确认行车组织方式,列车越过故障区段后,根据车载信号提示转为()模式运行。

A.ITC

B.CTC

C.RM

D.NRM


参考答案:B

第9题:

遇计轴受扰,列车无法以ATP驾驶模式运行时应以切除ATC模式出清受扰区段。


正确答案:错误

第10题:

行车调度员应随时注意车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况,确保列车运行的最小间隔为()。


正确答案:一站两区间

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