地铁
沈阳地铁车辆供电方式：架空接触网（隧道内采用刚性接触网，车场及出入段线采用柔性接触网）供电，电压变化范围：（）。A、AC1000V～1800VB、DC1000V～1800VC、DC1500V～1800VD、DC1000V～1500V
题目
沈阳地铁车辆供电方式：架空接触网（隧道内采用刚性接触网，车场及出入段线采用柔性接触网）供电，电压变化范围：（）。
- A、AC1000V～1800V
- B、DC1000V～1800V
- C、DC1500V～1800V
- D、DC1000V～1500V
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
一号线地铁列车采用()接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。
参考答案：受电弓与接触导线
第2题：
西咸车辆段内接触网采用（）
- A、柔性接触网
- B、刚性接触网
- C、柔性与刚性相结合
- D、暂无确定
正确答案:A
第3题：
成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。
A.柔性接触网
B.刚性接触网
C.接触轨
D.混合接触网
正确答案：B
第4题：
地铁列车的供电方式是架空接触网，供电电压DC1500V，在受电弓上测量的电压变化范围（）
- A、DC1000V~2000V
- B、DC1000V~1500V
- C、DC1000V~1800V
- D、DC1500V~2000V
正确答案:C
第5题：
西安地铁渭河车辆段内接触网采用（）
- A、柔性接触网
- B、刚性接触网
- C、柔性与刚性相结合
- D、暂无确定
正确答案:A
第6题：
一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用()接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。
A.刚性;柔性
B.刚性;刚性
C.刚性;柔性
D.柔性;柔性
参考答案：A
第7题：
牵引供电系统采用（）架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用（），地面区段采用（）
- A、DC1500V；架空刚性悬挂；架空柔性悬挂
- B、DC1200V；架空柔性悬挂；架空刚性悬挂
- C、DC1500V；架空柔性悬挂；架空刚性悬挂
- D、DC1200V；架空刚性悬挂；架空柔性悬挂
正确答案:A
第8题：
一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。
参考答案：柔性
第9题：
下列说法正确的是（）。
- A、1号线牵引供电系统采用DC1500V架空接触网
- B、接触网系统采用直流供电方式，额定电压为AC1500V
- C、允许电压波动范围为DC1000V～1800V
- D、正线接触网满足列车最高运行速度80km/h的要求
正确答案:A,C,D
第10题：
接触网电压变化范围（）
- A、DC1100V～1800V
- B、DC1000V～1800V
- C、DC1200V～1800V
- D、DC1500V～1800V
正确答案:B