CRH2A型动车组一级检修时,检测受电弓与接触网接触压力时,上推力和下降力两个值之差不应超过20N。
第1题:
CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?
第2题:
CRH2A型动车组一级修车顶作业,升降弓状态检查,受电弓的接触压力为()N,需要进行调整。
第3题:
CRH2型动车组一级检修时,检测受电弓与接触网接触压力时,上推力和下降力两个值之差不应超过20N( )。
第4题:
CRH2A型动车组一级修车顶作业,升降弓状态检查,用轻弹簧秤连接顶管弓的中间,在高出车顶()m处测量受电弓的接触压力。
第5题:
CRH2A型动车组一级修车顶作业,升降弓状态检查,受电弓的接触压力范围在70±15N,上推力和下降力两个值之差不应超过20N。
第6题:
CRH380AL型动车组一级修作业,受电弓测试项目中,在高出车顶1.6米处,检测受电弓与接触网接触压力在80±15N范围内。
第7题:
CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查接触压力中正确的是()?
第8题:
A.70±15
B.80±15
C.70±10
D.80±10
第9题:
CRH2A型动车组一级修车顶作业,1号位确认车组受电弓已(),接触网已断电,动车组放电已结束,防护号志已设置,通知2号位可以开始无电作业。
第10题:
CRH2A统型动车组受电弓接触压力