第1题:
动车组运行途中受电弓自动降弓,司机立即(),故障应急处理按相关要求执行。
第2题:
动车组运行途中发生受电弓故障,随车机械师下车检查发现受电弓不能升起,受电弓有受损痕迹,但受损部件不详的情况,应限速()运行至最近的前方车站。
第3题:
CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?
第4题:
试阐述CRH5型动车组受电弓不能升弓的原因及处理方法。
第5题:
当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。
第6题:
动车组运行中需换受电弓运行时有何规定?
第7题:
CRH2A动车组运行途中可以通过人为调整精密调压阀来调整受电弓的接触压力。
第8题:
CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
第9题:
当动车组运行途中发生哪些情形时,须启动受电弓的应急处置程序?
第10题:
重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。