高铁
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相似问题和答案
第1题：
裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起(ADD紧急降弓装置作用)，必须更换碳滑板( )。
【答案】√
第2题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，测量受电弓两条滑板剩余厚度差为（）mm，需要更换碳滑板。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:D
第3题：
和谐型电力机车受电弓碳条磨耗后高度小于()mm时必须更换滑板。
参考答案：5
第4题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高不得小于5mm，两条滑板剩余厚度差不得超过（）mm。
- A、2
- B、3
- C、4
正确答案:B
第5题：
SS4型电力车机车小修时，TSG1-600/25型受电弓滑板厚度不小于（）mm。
正确答案:3
第6题：
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。
A.3
B.5
C.8
D.10
正确答案：B
第7题：
SS4型电力机车小修时，TSGl-600/25型受电弓滑板厚度不小于（）mm。
正确答案:3
第8题：
CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )
【答案】×
第9题：
目视检查受电弓碳滑板外观状态良好，当受电弓碳滑板出现下列情况，必须更换：正常磨耗到限（碳条残高小于（））或两条滑板剩余厚度差超过3mm。
- A、4mm
- B、5mm
- C、6mm
- D、7mm
正确答案:B
第10题：
运用机车受电弓滑板条的厚度不得小于（）mm。
正确答案:3