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简述CRH380AL型动车组受电弓碳滑板更换步骤。

题目

简述CRH380AL型动车组受电弓碳滑板更换步骤。

参考答案和解析
正确答案:⑴首先拆去ADD的气路连接管。
⑵用14开口扳手或者14棘轮拆卸拆卸下滑板固定螺栓M8。
⑶安装滑板前要在接触面上涂抹导电脂(型号:FT40V1)。
⑷将新滑板装到支撑上,保证它们在一个平面上,用扭力扳手紧固M8螺母(扭力15N.m)。
⑸然后恢复安装ADD气管部分,将PU管插入进气接头后,用手拧紧套紧螺母。
⑹用扳手紧固套紧螺母(注意:拧紧力矩为不超过3N?m,转1周即可)。
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相似问题和答案

第1题:

CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹( )。


【答案】√

第2题:

CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该()。


正确答案:≤3mm

第3题:

CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )


【答案】×

第4题:

CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板出现什么情况时,必须进行跟换?


正确答案: 1.碳滑板条剩余高度小于5mm,滑板总厚度小于等于22mm。
2.滑板断裂。
3.裂缝导致滑板漏气,受电弓无法正常升起。
4.出现下列裂纹时须更换。
Ⅰ.在滑板中部/摩擦区有3条以上裂纹。
Ⅱ.延伸至滑板边缘且宽度大于0.3mm的横向裂纹。
Ⅲ.存在长度超过滑板宽度1/3的纵向裂纹。
5.接头或接缝处漏气。
6.掉块、空洞等直径大于10mm。
7.滑板发生扭曲、变形。
8.铝托架有直径大于2mm的电蚀孔。
9.两个滑板高度差大于3mm。

第5题:

CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是()

  • A、碳滑板
  • B、碳滑板风管
  • C、支架风管
  • D、支架软连线

正确答案:A

第6题:

CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板接头或接缝处漏气,不用更换碳滑板。


正确答案:错误

第7题:

CRH2A型动车组一级修车顶作业,测量受电弓两条滑板剩余厚度差为()mm,需要更换碳滑板。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

正确答案:D

第8题:

CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm。( )


【答案】×

第9题:

CRH380AL动车组受电弓碳滑板安装紧固螺栓按照()力矩紧固。

  • A、13N·m
  • B、14N·m
  • C、15N·m
  • D、16N·m

正确答案:C

第10题:

更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项?


正确答案: ①更换滑板时,接触面涂专用导电接触脂,保证托架与滑板底面良好的导电接触;
②滑板使用初期,应加强检查滑板的磨损情况,如出现滑板偏磨情况,应检查弓头是否水平,如必要应调整;
③如只需更换一条滑板时,注意新旧滑板的高度差不应超过3mm;
④滑板磨耗后导致接触压力的少量增加,这时无需调整减压阀;
⑤滑板出现微裂纹和微量漏气时,如在压力调整范围内,无需更换滑板;
⑥严格按照图纸或有关技术文件要求装配滑板,单条滑板重量不得超过3.6kg。