轨道交通考试
判断题CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。A 对B 错
题目
判断题
CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
CRH380A统型动车组碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换碳滑板。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是（）
- A、碳滑板
- B、碳滑板风管
- C、支架风管
- D、支架软连线
正确答案:A
第3题：
CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。( )
【答案】×
第4题：
更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？
正确答案: ①更换滑板时，接触面涂专用导电接触脂，保证托架与滑板底面良好的导电接触；
②滑板使用初期，应加强检查滑板的磨损情况，如出现滑板偏磨情况，应检查弓头是否水平，如必要应调整；
③如只需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过3mm；
④滑板磨耗后导致接触压力的少量增加，这时无需调整减压阀；
⑤滑板出现微裂纹和微量漏气时，如在压力调整范围内，无需更换滑板；
⑥严格按照图纸或有关技术文件要求装配滑板，单条滑板重量不得超过3.6kg。
第5题：
CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时，必须使用新碳滑板调节接触压力。
正确答案:正确
第6题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。
正确答案:错误
第7题：
CRH380A统型动车组碳滑板检修过程中更换需要（）条件
- A、滑板漏气
- B、掉块在宽度方向大于40%
- C、铝托架存在直径大于2mm的烧损
- D、滑板扭曲变形
正确答案:A,B,C,D
第8题：
CRH380A统动车组三级修时,动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差>()mm时更换。
A.2
B.4
C.3
D.5
参考答案：C
第9题：
CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板出现什么情况时，必须进行跟换？
正确答案: 1.碳滑板条剩余高度小于5mm，滑板总厚度小于等于22mm。
2.滑板断裂。
3.裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起。
4.出现下列裂纹时须更换。
Ⅰ.在滑板中部/摩擦区有3条以上裂纹。
Ⅱ.延伸至滑板边缘且宽度大于0.3mm的横向裂纹。
Ⅲ.存在长度超过滑板宽度1/3的纵向裂纹。
5.接头或接缝处漏气。
6.掉块、空洞等直径大于10mm。
7.滑板发生扭曲、变形。
8.铝托架有直径大于2mm的电蚀孔。
9.两个滑板高度差大于3mm。
第10题：
CRH380A统动车组三级修时，动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差>（）mm时更换。
- A、2
- B、4
- C、3
- D、5
正确答案:C