高铁
当CRH1A型动车组受电弓气囊驱动装置内减压阀的压力变化10kPa（0.1bar）时，受电弓的接触力会变化（）N。A、7B、8C、9D、10
题目
当CRH1A型动车组受电弓气囊驱动装置内减压阀的压力变化10kPa（0.1bar）时，受电弓的接触力会变化（）N。
- A、7
- B、8
- C、9
- D、10
相似问题和答案
第1题：
对CRH1A型动车组受电弓进行接触压力检测时，上升单项压力与下降单项压力的差值不得大于（）N。
A.10
B.15
C.20
D.30
第2题：
CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加（）。
正确答案:压力增大
第3题：
( )、( )受电弓接触压力80±15N，受电弓保持在0.5- 2.4m高度范围内。
A.CRH2C型动车组
B.CRH380AL 型动车组
C.CRH3型动车组
D.CRH380B型动车组
第4题：
CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠（）驱动的。
- A、风压
- B、液压
- C、电力
- D、以上都不是
正确答案:A
第5题：
CRH1A型动车组受电弓向上单向压力与向下单向压力的两个数值的（），就是受电弓的静态平均接触压力。
- A、和
- B、平均值
- C、平方
- D、平方差
正确答案:B
第6题：
CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。
A.250
B.300
C.320
D.350
第7题：
CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是（）？
- A、进行受电弓状态检查，降受电弓4至5次
- B、受电弓移动状态。受电弓移动自如
- C、弹簧秤匀速向下运动时，压力不大于85N
- D、弹簧秤匀速向上运动时，压力不小于65N
正确答案:A,B,C
第8题：
CRH2C型二阶段动车组二级修动车组受电弓接触压力(80±15)N，受电弓保持在 0.5～ 2.4m高度范围内( )。
第9题：
CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。
- A、250
- B、300
- C、320
- D、350
正确答案:C
第10题：
如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降，则升弓压缩空气会从（）中排出。
- A、调压阀
- B、快速降弓阀
- C、快速排气阀
- D、安全阀
正确答案:A