高铁
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
CRH2型动车组辅助制动作用于各车厢。( )
【答案】×
第2题：
CRH2型动车组备用制动系统采用无电控的自动式空气制动系统。
正确答案:错误
第3题：
CRH2型动车组都具有电阻制动的功能。( )
【答案】×
第4题：
CRH2型动车组制动系统采用（），（）优先。
正确答案:空电联合制动模式；电制动
第5题：
简述CRH2动车组常用制动时空气制动系统的工作原理。
正确答案: 制动控制单元（BCU）计算出应施加的空气制动力，以相应的电流信号输出到电空阀（EP阀），由其将电信号转换成空气压力信号输出到中继阀。中继阀将输入的气流流量放大后输至增压缸，再由增压缸将空气压力转换为液压后输出到制动夹钳，夹钳动作产生制动作用。
第6题：
CRH2型动车组辅助制动可以在常用制动正常的情况下使用。( )
【答案】×
第7题：
CRH2型动车组的制动系统有哪几部分构成？
正确答案: CRH2的制动系统主要由制动控制器、信息传输装置（中央装置和终端装置）、BCU控制器、个制动气阀、增压缸、制动夹钳、空气压缩机等构成。
第8题：
CRH2型动车组不具有耐雪制动功能。( )
【答案】×
第9题：
试述CRH2型、CRH380A型系列动车组制动试验程序。
正确答案: 试验前，通过MON显示器确认MR压力大于780kPa。
（1）制动手柄“快速”位，通过MON显示器确认BC压力：各车BC压力不小于210kPa；
（2）制动手柄移置“运行”位，通过MON显示器确认各车BC压力为0kPa；
（3）制动手柄移置“B7”位，通过MON显示器确认BC压力：各车BC压力不小于140kPa；
（4）制动手柄移置“B4”位，通过MON显示器确认BC压力：各车BC压力不小于90kPa；
（5）制动手柄移置“B1”位，通过MON显示器确认BC压力：各车BC压力不小于40kPa；
（6）试验完毕，将制动手柄移至“B4”位。
第10题：
试述CRH2型动车组制动系统的特点。
正确答案: （1）采用电、控联合制动模式，电制动优先，且普遍装有防滑器；减少了磨耗件，大大减少了维修工作量：
（2）控制准确：制动作用采用微机控制，可为保证列车正点运行精确提供所需制动力；对复合制动的模式进行合理设计，使不同形式的制动力达到最佳的组合效果；
（3）舒适度高：采用微机控制，实现制动过程的优化控制，在提高平均减速度的同时尽量减少减速度的变化率；减少列车中不同车辆制动力的差别，以缓和车辆之间的纵向冲击力：各单辆车根据质量不同制动力也不同；
（4）智能化程度高：开发了在故障时能够进行自检的自诊断功能：
（5）制动装置轻量化：采用模块化设计将空气制动的电一空气一液压方式变换为电液压直接变换方式。