高铁
尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可整修（），消除其拱腰。A、尖轨B、基本轨C、心轨D、辙叉
题目
尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可整修（），消除其拱腰。
- A、尖轨
- B、基本轨
- C、心轨
- D、辙叉
参考答案和解析
正确答案:A,B
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第1题：
尖轨、可动心轨有下列哪些伤损或病害,应及时修理或更换。()
A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm
B.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定
C.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能
D.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上
参考答案：ABCD
第2题：
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm，应进行修理或更换。
正确答案:2
第3题：
尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪些作业方法调整？
正确答案: ⑴调整滑床板高低位置，使之处于同一平面上。
⑵调整转辙器滑床板上辊轮，使其状态符合要求。
⑶整修尖轨或心轨，消除其拱腰。
第5题：
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》中，尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪几种作业方法？
正确答案: 尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取以下作业方法：调整滑床板高低位置，使之处于同一平面上；调整转辙器滑床板上辊轮，使其状态符合要求；整修尖轨或心轨，消除其拱腰。
第6题：
尖轨、可动心轨有（）伤损或病害，应及时修理或更换。
- A、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm
- B、尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定
- C、尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能
- D、其他伤损达到钢轨轻伤标准时
正确答案:A,B,C,D
第7题：
道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。
- A、0.5
- B、1.0
- C、1.5
- D、2.0
正确答案:D
第8题：
出现不良状态或损伤尖轨,可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过()进行修理或更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
参考答案：B
第9题：
尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可调整滑床板（）位置，使之处于同一平面上。
- A、水平
- B、高低
- C、方向
- D、距离
正确答案:B
第10题：
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪些作业方法？
正确答案: 尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取以下作业方法：调整滑床板高低位置，使之处于同一平面上；调整转辙器滑床板上辊轮，使其状态符合要求；整修尖轨或心轨，消除其拱腰。