CRH380BL型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。
第1题:
CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。( )
第2题:
CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹( )。
第3题:
第4题:
受电弓碳滑板更换的条件是碳条磨耗后的高度应小于()或滑板总高度不超过()。
第5题:
CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该()。
第6题:
CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm。( )
第7题:
CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板接头或接缝处漏气,不用更换碳滑板。
第8题:
CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )
第9题:
CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板碳条残高小于()mm为磨耗到限。
第10题:
一级修标准中,CRH3型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹,且裂纹距离滑板边缘应大于200mm。