轨道交通考试
判断题一级修标准中，CRH380BL型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200mA 对B 错
题目
判断题
一级修标准中，CRH380BL型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。
A.3
B.5
C.8
D.10
正确答案：B
第2题：
一级修标准中，CRH3型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200mm。
正确答案:正确
第3题：
CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )
【答案】×
第4题：
受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时需要更换：（）
- A、碳层高度小于5mm
- B、超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板
- C、存在纵向裂纹
- D、碳滑板有划痕
正确答案:A,B,C
第5题：
受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时不需要更换（）.
- A、碳层高度小于5mm
- B、超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板
- C、存在纵向裂纹
- D、碳滑板有划痕
正确答案:D
第6题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。
正确答案:错误
第7题：
一级修标准中，CRH380BL型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m
正确答案:正确
第8题：
CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹( )。
【答案】√
第9题：
一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m
正确答案:正确
第10题：
架修时，关于碳滑板的检查要求是（）。
- A、碳滑板的碳层上如果出现裂纹，且裂纹上任何点距滑板侧边距离小于10mm或裂纹长度大于100mm时，需更换滑板，缺块应不超过接触滑板宽度的1/3
- B、碳滑板表面50mm范围内凹槽大于3mm进行打磨，大于6mm更换
- C、滑板与端角过渡流畅，且间隙不大于2mm
- D、滑板厚度（即受电弓滑板接触面距接触滑板固定器上部的距离）最低处不低于9mm
正确答案:A,B,C,D