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《铁路动车运用维修规程》中，对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的？
题目
《铁路动车运用维修规程》中，对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的？
参考答案和解析
正确答案:
碳滑板厚度≥5毫米，两碳滑板高度差≤3毫米。
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相似问题和答案
第1题：
简述CRH380A统型动车组动车接地装置作用？
正确答案: 动车接地装置安装在M1-M6车的驱动轴齿轮装置的肥车轮一侧，经由接地装置把牵引变压器的回流线电流直接留到车轴，以防止因回流线电流流到向架轴承而引起轴承损伤。
第2题：
CRH380A统型动车组一级修轮缘厚度是如何规定的？
正确答案:CRH380A统型动车组一级修轮缘厚度为26mm≤e≤33mm。
第3题：
《铁路动车组运用维修规程》规定，CRH系列动车组一级修周期为运行（）km或48h。
A.1000
B.2000
C.4000
D.5000
正确答案：C
第4题：
《铁路动车运用维修规程》第19条中，对CRH380A统型动车组一级修周期是如何规定的？
正确答案: CRH380A统型动车组一级修周期≤（4000+400）km或运用48小时。
第5题：
《铁路动车组运用维修规程》规定，CRH系列动车组的修程分为（）级。
- A、2
- B、3
- C、4
- D、5
正确答案:D
第6题：
《铁路动车组运用维修规程》第17条中，对动车组修程修制是如何规定的？
正确答案: 动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。一、二级检修为运用检修，三、四、五级检修为高级检修。
第7题：
在《关于铁路动车组运用维修规程有关补充规定的通知》中，对动车组控制软件更新工作有何规定？
正确答案: 1.为改善动车组性能，中外制造厂家在对各种控制软件进行更新或修改时，必须向动车组配属铁路局提出报告，说明更新或修改的原因、内容及效果。由配属铁路局报部核备，涉及到走行、牵引、制动、网络、空调、外门等重要系统的控制软件必须报部批准。
2.经批准后，配属铁路局通知相关制造厂家实施更新或修改，同时要求厂家同步更新已交付铁路局的相关检修、诊断软件。对影响动车组运行性能的控制软件进行更新或修改完成后，配属铁路局必须根据更改内容确定试运行大纲，组织动车组线路试运行，未经试运行验证的不得投入商业运营。
第8题：
《铁路动车组运用维修规程》规定，CRH系列动车组的修程分为（）级。
A.2
B.3
C.4
D.5
正确答案：D
第9题：
《铁路动车组运用维修规程》规定，CRH系列动车组一级修周期为运行4000km或（）h。
- A、24
- B、36
- C、48
- D、60
正确答案:C
第10题：
《铁路动车运用维修规程》第57条中，对动车组在检查库内一级检修时间是如何规定的？
正确答案: 动车组在检查库内一级检修时间不得少于4小时。