在CRH380B型动车组撒砂系统中,当列车速度大于()时,采用高压撒砂。
第1题:
CRH2A统型动车组电源系统采用()设计,当发生故障时,能够进行切换,保证列车正常运行。
第2题:
CRH380B型动车组的间接制动采用()式空气制动系统。
第3题:
CRH380B动车组轴温大于等于140最高限制速度40km/h( )。
第4题:
CRH380BL型动车组由于动车组运行的环境不同,在恶劣条件下,可通过撒砂系统有效改善轮轨接触面的工作环境,改善粘着系数,提高动车组运行品质
第5题:
简述CRH380B型动车组速度设置控制器(ASC)试验操作程序。
第6题:
CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加()。
第7题:
动车组撒砂系统管路压力设定值是()bar。
第8题:
CRH380B型动车组采用什么交流传动方式?
第9题:
CRH5型动车组头车有()个轴装有撒砂系统。
第10题:
列车紧急制动时,除机车制动机的自动撒砂外,当列车速度()时,应少量撒砂。