高铁
CRH2型动车组受电弓检测（）进行1次。A、每30000km或2个月B、每40000km或1个月C、每30000km或1个月D、每40000km或2个月
题目
CRH2型动车组受电弓检测（）进行1次。
- A、每30000km或2个月
- B、每40000km或1个月
- C、每30000km或1个月
- D、每40000km或2个月
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相似问题和答案
第1题：
CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓( )。
【答案】√
第2题：
CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
正确答案:正确
第3题：
CRH2型动车组一级检修时，检测受电弓与接触网接触压力时，上推力和下降力两个值之差不应超过20N( )。
【答案】√
第4题：
CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象，裂纹深度（），长度（）。
正确答案:≤1.2mm；≤25mm
第5题：
CRH2型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应（）
- A、≥2mm
- B、≥3mm
- C、≥4mm
- D、≥5mm
正确答案:D
第6题：
CRH2型动车组电器常用代号Pan代表受电弓。
正确答案:正确
第7题：
CRH2型动车组EGS的作用是出现故障时强迫断开受电弓，以便车辆维护时人员的安全。
正确答案:错误
第8题：
CRH2型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。( )
【答案】×
第9题：
CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。
正确答案:6
第10题：
动车组受电弓不能按指令升降或受电弓检测不符合要求，禁止动车组出库上线。
正确答案:正确