基本轨、尖轨、长心轨有硬弯会造成尖轨、心轨前不靠后靠。
第1题:
尖轨、可动心轨有()伤损或病害,应及时修理或更换。
第2题:
尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可整修(),消除其拱腰。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙()。
第5题:
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于()mm。
第6题:
每月需对道岔()全面查看,重点检查1遍。
第7题:
高速道岔尖轨、心轨与基本轨、翼轨竖切不靠的整治方法?
第8题:
A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm
B.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定
C.尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能
D.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上
第9题:
提速道岔应经常保持良好状态,有下列病害应及时修理或更换:()。
第10题:
尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过()mm,应进行修理和更换。