铁路车辆系统考试
到达检车员检查卡子及螺母有无松动时，应（）检查。A、目视B、锤敲C、点视
题目
到达检车员检查卡子及螺母有无松动时，应（）检查。
- A、目视
- B、锤敲
- C、点视
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相似问题和答案
第1题：
设备发生故障影响正常动态检查时，未按报修流程及时通知助理列检值班检车员、5T调度员，延误现场检车员进行（）及TFDS正常作业。
- A、人工检查
- B、人工补充检查
- C、人机分工检查
- D、全面检查
正确答案:B
第2题：
到达作业列车停稳后，尾部现场检车员应使用对讲机向（）汇报接车有无发现异状。
正确答案:首部现场检车员
第3题：
U型卡子螺母易松动脱落,必须每班检查紧固一次,并保证每个钩头不少于()副卡子和护绳环完好。
A.1
B.2
C.3
D.4
参考答案：D
第4题：
动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应应进行拦停处理。
正确答案:正确
第5题：
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动主管、支管、连接管无（），卡子及螺母、法兰螺母无丢失。
正确答案:漏泄
第6题：
到达检车员检查制动软管及主管有无漏泄时，应（）检查。
- A、目视
- B、锤敲
- C、耳听
正确答案:C
第7题：
到达，始发检车员检查作业责任是如何划分的？
正确答案: ⑴始发检车员发现到达检车员漏检，责任由到达检车员负责，故障由始发检车员处理，但由于处理不当延误列车正点，始发检车员负晚点责任。
⑵由于列检漏检而发生列画途中甩车或发生行车事故时，属始发作业范围的由始发检车员负责，不属于始发作业范围的由到达检车员负责。零配件裂损，旧痕裂损由到达值车员负主要责任，始发检车员负次要责任，新裂痕损由始发检车员负责。（撞车裂损由始发检车员负责）。
第8题：
检查快速公母头本体时，应检查释放臂螺母是否松动。
正确答案:正确
第9题：
整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行以下标准：各缸阀吊架螺母无松动；（）无漏泄，卡子及螺母、法兰螺母无松动。
- A、制动主管
- B、支管
- C、连通管
- D、连接管
正确答案:A,B,D
第10题：
到达列车预检是指（）货运检查员应出场立岗预检。
- A、列车停妥前
- B、列车进站时
- C、列车到达前5min
- D、接受计划时
正确答案:C