铁路车辆系统考试

运输轮轴、轮对前,需安装轴颈、轴承专用保护套,轮对轴颈、防尘板座须涂防锈油。()

题目

运输轮轴、轮对前,需安装轴颈、轴承专用保护套,轮对轴颈、防尘板座须涂防锈油。()

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

车轴必须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查:()

  • A、新制车轴的再加工部位
  • B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位
  • C、轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)及车轮内侧辐板孔部位(四级修除外)
  • D、轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位

正确答案:A,B,C,D

第2题:

存放的轮对轴颈、防尘板座须涂防锈油,并加装橡胶或塑料保护套;轮轴可以开盖存放。()


正确答案:错误

第3题:

轴颈及防尘板座擦拭后,进行外观检查,不符合工艺要求的轮对判定四级修。


正确答案:正确

第4题:

轮对(轮轴)检修的质量保证规定,车轴:厂修保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及()部位不裂损。

  • A、防尘板座
  • B、轴颈
  • C、外露
  • D、轴身

正确答案:C

第5题:

厂、段修轮对不解体时,轮对的轴颈、防尘板座及轴身如经车削或磨削加工后必须进行二次复探。


正确答案:正确

第6题:

只经过一次组装的轮对在质量保证期内,()发生断轴事故时,由组装单位负责,但轴承(或轴承内圈)如经退卸,在一个段修期内轴颈发生断轴事故时由退卸轴承的单位负责;超过轮对组装质量保证期时,由向车辆上安装的单位负责。

  • A、轮座镶入部
  • B、轴颈
  • C、防尘板座
  • D、轮座外侧的外露部位

正确答案:A,B,C,D

第7题:

下列须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的是()

  • A、新制车轴的再加工部位。
  • B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。
  • C、轮轴、轮对在施行段修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。
  • D、轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位。

正确答案:A,B,C,D

第8题:

轮对组装的质量保证内容规定,第一次组装的轮对在组装质量保证期内,轮座镶入部、轴颈、防尘板座或()的外露部位发生断轴事故时,由组装单位承担事故责任;但轴承(或轴承内圈)如经退卸,轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。

  • A、轮座外侧
  • B、辐板
  • C、辐板孔
  • D、轴身

正确答案:A

第9题:

给待加工踏面轮对不须加装轴承或轴颈橡胶保护套。()


正确答案:错误

第10题:

备用轮对每月至少检查一次轮对的轴颈和防尘板座油层状态,应无锈蚀。()


正确答案:正确

更多相关问题