铁路车辆系统考试
车钩缓冲装置无论承受牵引力或者（）都是经过缓冲器传给牵引梁，这样可以使承受的力得到缓和、消减，改善运行品质。
题目
车钩缓冲装置无论承受牵引力或者（）都是经过缓冲器传给牵引梁，这样可以使承受的力得到缓和、消减，改善运行品质。
参考答案和解析
正确答案:冲击力
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相似问题和答案
第1题：
车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器()
此题为判断题(对，错)。
答案：对
第2题：
当列车处在牵引状态下，作用力在钩缓装置中的传递过程为（）。
- A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
- B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
- C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
- D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
正确答案:C
第3题：
机车牵引力的传递过程为:()→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。
参考答案：轮周牵引力
第4题：
车钩缓冲装置无论承受牵引力或冲击力，都要通过缓冲器将牵引力传递给（），这样，就能使牵引力传递平稳，冲击力得到缓和衰减，从而改善运行品质，保护车辆不受损害。
正确答案:牵引梁
第5题：
车钩缓冲器装置在运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的，以改善运行品质。
正确答案:正确
第6题：
车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器。
正确答案:正确
第7题：
当列车处在减速状态下，作用在钩缓装置中的传递过程为（）。
- A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
- B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
- C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
- D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
正确答案:D
第8题：
钩尾框内装有()和前、后从板,是传递牵引力的主要配件。
A、缓冲器
B、车钩复原装置
C、解钩装置
D、车钩
参考答案：A
第9题：
车钩缓冲装置受压力作用时，纵向力的传导顺序是车钩→前从板→缓冲器→后从板→（）→牵引梁。
正确答案:后从板座
第10题：
机车牵引时，牵引力的传递过程为：轮周牵引力→车架→（）→缓冲器→从板→钩尾销→车钩.
正确答案:牵引梁