铁路车辆系统考试

下列关于备用轮轴管理描述正确的是()A、轮场存放的备用轮轴,每半月至少转动检查滚动轴承轮轴轴承一次,每次应转动2圈以上。B、备用轮轴、备用轮对须周转使用,修竣无轴箱滚动轮轴最长存放期不得超过6个月,超过者须退检轴承。C、在轮场存放的轮对的轴颈、防尘板座须涂防锈油(或油脂),并加装橡胶保护套,带滚动轴承的轮轴不得开盖存放。D、轮场管理人员每月至少检查一次轮对轴颈及防尘板座的油层状态,应无锈蚀,如果油脂老化或失去防锈作用要及时换油。

题目

下列关于备用轮轴管理描述正确的是()

  • A、轮场存放的备用轮轴,每半月至少转动检查滚动轴承轮轴轴承一次,每次应转动2圈以上。
  • B、备用轮轴、备用轮对须周转使用,修竣无轴箱滚动轮轴最长存放期不得超过6个月,超过者须退检轴承。
  • C、在轮场存放的轮对的轴颈、防尘板座须涂防锈油(或油脂),并加装橡胶保护套,带滚动轴承的轮轴不得开盖存放。
  • D、轮场管理人员每月至少检查一次轮对轴颈及防尘板座的油层状态,应无锈蚀,如果油脂老化或失去防锈作用要及时换油。
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第1题:

有关轮轴描述正确的是()?

  • A、轮轴是一种特殊的省力杆杠
  • B、轮轴是能连续转动的杆杠
  • C、轮轴在转动时轮与轴的速度不一样
  • D、汽车的方向盘不是一种轮轴

正确答案:B

第2题:

关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是()

  • A、可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位
  • B、可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程
  • C、起动工况下,相位改变最大
  • D、以上都不对

正确答案:A

第3题:

下列关于EA211凸轮轴模块描述那些是正确的( )

A.凸轮轴能单独更换

B.支撑凸轮轴的向心球轴承,能够单独更换

C.凸轮和凸轮轴一起装配在凸轮轴模块单元内,两者都不能单独更换

D.凸轮和凸轮轴总成可以单独更换


正确答案:C

第4题:

备用轮轴、备用轮对须周转使用,良好的备用轮轴最长存放期不超过(),超过者须退检轴承。

  • A、3个月
  • B、5个月
  • C、6个月
  • D、1年

正确答案:C

第5题:

下列关于未来我国大坝安全管理的描述,正确的是()

  • A、粗放型管理
  • B、技术型管理
  • C、工程安全管理
  • D、风险管理

正确答案:B,D

第6题:

关于轮轴的描述,下列说法不正确的是()。

  • A、轮轴的实质是杠杆
  • B、方向盘是一个轮轴
  • C、门把手是轮轴
  • D、轮轴一定是圆盘和轴组成

正确答案:D

第7题:

下列描述切换往复泵的操作不正确的是():

  • A、先停运行泵,再启动备用泵
  • B、检查备用泵的备用情况
  • C、备用泵启动后再停运行泵
  • D、切换前先投用备用泵安全阀

正确答案:A

第8题:

下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的()。

  • A、飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位(STBYRUD),泵开始工作
  • B、备用襟翼主控电门置“预备”(ARM)位,泵开始工作
  • C、备用液压系统没有回油滤
  • D、备用液压系统可以自动工作

正确答案:D

第9题:

备用轮轴、轮对需周转使用,良好的备用轮轴最长存放期不超过3个月。()


正确答案:错误

第10题:

备用轮轴、轮对堆码存放不超过4层。


正确答案:错误

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