铁路工务系统考试

轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段,轨向Ⅱ级容许偏差管理值为()。A、7mmB、8mmC、10mmD、12mm

题目

轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段,轨向Ⅱ级容许偏差管理值为()。

  • A、7mm
  • B、8mm
  • C、10mm
  • D、12mm
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第1题:

线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过()mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

A.15

B.10

C.25

D.30


参考答案:C

第2题:

线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值速度为160km/h≥Vmax>120km/h正线作业验收为轨向(直线)4mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

轨探伤仪检查在线路允许速度120km/h<υmax≤160km/h区段,不得少于1400m。

轨探伤仪检查在线路允许速度120km/h<υmax≤160km/h区段,不得少于1400m。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

160km/h≥允许速度vmax>120km/h正线地段,出现9mm三角坑病害,则为Ⅱ级偏差。


正确答案:正确

第5题:

线路允许速度Vmax≤120km/h地段,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第6题:

线路允许速度vmax≤120km/h,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足()mm或轨腰厚度不足8mm时为重伤钢轨。

A.5

B.8

C.10

D.14


参考答案:A

第7题:

轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线地段,高低Ⅵ级容许偏差管理值为()。

A、20mm

B、18mm

C、16mm

D、14mm


参考答案:A

第8题:

《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为( )。

A、3mm

B、9mm

C、10mm

D、5mm


正确答案:B

第9题:

轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线地段,出现9mm轨向病害,则为Ⅱ级偏差。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第10题:

160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时,钢轨为重伤。


正确答案:错误

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