铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
隧道围岩分类可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
围岩整体稳定，不会产生塑性变形，局部可能产生掉块的属于()。
A . Ⅲ类围岩
B . Ⅴ类围岩
C . Ⅱ类围岩
D . Ⅳ类围岩
B . Ⅴ类围岩
C . Ⅱ类围岩
D . Ⅳ类围岩
答案：C
解析：
P75
第3题：
顶板离层仪安设数量规定顶板离层仪必须紧跟工作面,与锚杆施工同时进行,Ⅱ类围岩每()米1个,Ⅲ类围岩每()米1个,Ⅳ类和Ⅴ类围岩每()米1个。
参考答案：100，70，50
第4题：
某洞段围岩，由厚层砂岩组成。围岩总评分T为80。岩石的饱和单轴抗压强度Rb为55MPa，围岩的最大主应力σm为9MPa。岩体的纵波速度为3000m/s，岩石的纵波速度为4000m/s。按照《水利水电工程地质勘察规范》（GB50487-2008），该洞段围岩的类别是下列哪一选项？
(A) I类围岩 (B) II类围岩
(C) III类围岩 (D) IV类围岩
(A) I类围岩 (B) II类围岩
(C) III类围岩 (D) IV类围岩
答案：C
解析：
第5题：
我国现行《公路隧道设计细则》把围岩分为五类，下面说法正确的是（ ）。
A．Ⅰ类围岩强度最高，完整性最好，弹性波速最大，泊松比最大
B．Ⅰ类围岩强度最低，完整性最差，弹性波速最小，泊松比最大
C．Ⅰ类围岩强度最高，完整性最好，弹性波速最大，泊松比最小
D．Ⅰ类围岩强度最低，完整性最差，弹性波速最小，泊松比最小
B．Ⅰ类围岩强度最低，完整性最差，弹性波速最小，泊松比最大
C．Ⅰ类围岩强度最高，完整性最好，弹性波速最大，泊松比最小
D．Ⅰ类围岩强度最低，完整性最差，弹性波速最小，泊松比最小
答案：C
解析：
根据《公路隧道设计细则》（JTG/T D70—2010）表6.3.1规定，从分类中看出Ⅰ类围岩强度最高，完整性最好，弹性波速最大，泊松比最小。
第6题：
围岩总评分65＜T≤85，围岩强度应力比S为3的围岩类别属于()。
A . Ⅳ类
B . Ⅲ类
C . Ⅱ类
D . Ⅰ类
B . Ⅲ类
C . Ⅱ类
D . Ⅰ类
答案：B
解析：
P75
第7题：
根据围岩分类标准，下列属于Ⅳ类围岩的是()。
A . 不稳定围岩
B . 稳定性差的围岩
C . 稳定围岩
D . 基本稳定围岩
B . 稳定性差的围岩
C . 稳定围岩
D . 基本稳定围岩
答案：A
解析：
P75
第8题：
围岩整体稳定，不会产生塑性变形，局部可能产生掉块的属于( )。
A.II类围岩
B.Ⅲ类围岩
C.Ⅳ类围岩
D.V类围岩
参考答案：A
第9题：
按水工建筑物围岩工程地质分类法，已知岩石强度评分为25、岩体完整程度评分为30、结构面状态评分为15、地下水评分为-2、主要结构面产状评分为-5，围岩强度应力比S＜2，关于其总评分及所属围岩类别，下列说法正确的是( )。
A63，Ⅳ类围岩
B63，Ⅲ类围岩
C68，Ⅱ类围岩
D70，Ⅱ类围岩
B63，Ⅲ类围岩
C68，Ⅱ类围岩
D70，Ⅱ类围岩
答案：A
解析：
据《水利水电工程地质勘察规范》(GB 50287—99)附录P计算
B+C=30+15=45＞5
由A=25可知Rb＝80MPa
无其他加分或减分因素，则
T=A+B+C+D+E＝25+30+15-2-5＝63
由T＝63判断其围岩类别为Ⅲ类，由S＜2应把围岩类别降低一级，应为Ⅳ类。
B+C=30+15=45＞5
由A=25可知Rb＝80MPa
无其他加分或减分因素，则
T=A+B+C+D+E＝25+30+15-2-5＝63
由T＝63判断其围岩类别为Ⅲ类，由S＜2应把围岩类别降低一级，应为Ⅳ类。
第10题：
对不同类别的围岩，应采用不同结构形式的施工支护，下列说法不正确的是（）。
- A、Ⅵ、Ⅴ类围岩支护时，宜采用局部喷射混凝土或局部锚入锚杆支护；为防止岩爆和局部落石，可局部加栓钢筋网
- B、Ⅳ、Ⅲ类围岩可采用锚杆、锚杆挂网、喷射混凝土支护或锚喷联合支护，Ⅳ类围岩必要时可加设钢架
- C、Ⅰ、Ⅱ类围岩宜采用锚喷挂网的联合支护形式，并可结合辅助施工方法进行施工支护
- D、当地质条件差、围岩不稳定时，可采用构件支护
正确答案:B