钢轨探伤车具有探测轨头长度为()mm的不同方向裂纹的能力
第1题:
大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
第2题:
大型钢轨探伤车三个70°橫波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。
第3题:
钢轨探伤仪0°探头探测60 kg/m钢轨时,有一水平裂纹在刻度4出波时出现,则该伤损存在于钢轨()。
A.轨头
B.轨腰
C.轨头三角区
D.轨底三角区
第4题:
钢轨探伤车所用组合探头内()晶片主要探测轨头至轨腰间的水平裂纹。
第5题:
钢轨探伤车所用组合探头内()主要检测轨头纵向裂纹。
第6题:
钢轨探伤仪70°探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。
第7题:
钢轨探伤仪0°探头探测60kg/m钢轨时,有一水平裂纹在刻度4出波时出现,则该伤损存在于钢轨()。
第8题:
大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
第9题:
钢轨探伤,使用0°探头,为能更好的发现钢轨轨头至轨底的纵向裂纹,应尽可能的将仪器的增益()。
第10题:
钢轨探伤仪37°探头探测60kg/m钢轨时,一斜裂纹出波在刻度5,该裂纹处于()位置。