铁路工务系统考试

简述捣固车作业走行速度是如何改变的?

题目

简述捣固车作业走行速度是如何改变的?

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相似问题和答案

第1题:

捣固车作业走行驱动采用叶片马达。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

08-32捣固车作业走行路线是怎样的?


正确答案:主驱动马达-减速箱-传动轴-动力换档变速箱的输出轴-传动轴-分动差速箱-传动轴-车轴齿轮箱,驱动轮对转动。同时辅助驱动马达驱动后转向架的三轴,以增加轮周牵引力。

第3题:

08-475型道岔捣固车作业走行采用()传动。


参考答案:液压

第4题:

通过调整电液换向阀的进油路上的单向节流阀,即可调整捣固车的作业走行速度。08-32捣固车捣固装置每工作(),应检查并调整捣固装置各液压回路的压力。


正确答案:200h

第5题:

怎样调整捣固车作业走行速度?


正确答案:通过调整电液换向阀的进油路上的单向节流阀,即可调整捣固车的作业走行速度。

第6题:

捣固车作业走行驱动采用叶片马达。


正确答案:错误

第7题:

简述捣固车作业走行路线?


正确答案:主驱动马达-减速箱-传动轴-动力换档变速箱输出传动轴-分动箱-传动轴-车轴齿轮箱,驱动轮对转动。同时辅助驱动马达驱动后转向架的四轴,以增加轮周牵引力。

第8题:

08-475道岔捣固车作业走行采用液压传动。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

D09-32捣固车()代表起道系统端子,()代表捣固系统端子,()代表拨道系统端子,()代表作业走行系统端子。


正确答案:N**;P**;R**;D**

第10题:

08-32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为()。


正确答案:14MPa