6135型柴油发动机气门间隙的调整方法是转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮上的定时“0”刻度线，此时（）处于上止点。A、1缸和6缸B、2缸和4缸C、1缸D、6缸

第1题：

若6135发动机一缸处于压缩行程上止点，此时四缸可调整气门间隙的气门为（）气门。

第2题：

调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定调整（）和气门的间隙。

第3题：

正确答案：
卸下气缸盖罩壳及喷油泵侧盖板，转动曲轴，使飞轮壳检视窗上的指针对准飞轮上的定时零度线，此时第一缸喷油泵柱塞弹簧处于压缩状态，则第一缸为燃烧形成的始点，可同时调整下列各缸的进排气门间隙。

(2)也可以按某一缸处于燃烧行程始点，可调整该缸的进、排气门间隙逐缸调整。

第4题：

6135型系列柴油发动机曲轴的轴向推力间隙为（）。

• A、0.13～0.37mm
• B、0.08～0.35mm
• C、0.12～0.35mm
• D、0.35mm

第5题：

190柴油机的飞轮指向“0”刻度，“2”缸的进气门间隙可以调整，而“1”缸的（）气门间隙可以调整。

• A、进气门
• B、排气门
• C、进排气门
• D、无

第6题：

气门间隙检查调整时，应注意转动飞轮，对照刻度线找到压缩状态的上止点。

第7题：

四冲程直列四缸发动机调整完所有的气门间隙，曲轴至少转动（）

• A、180°
• B、360°
• C、540°
• D、720°

第8题：

柴油发动机的曲柄连杆机构主要由哪些部件组成（）

• A、活塞
• B、气门推杆
• C、曲轴
• D、飞轮

第9题：

6135型柴油发动机进气门间隙是0.30mm，排气门是0.35mm。

第10题：

调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时应撬转发动机使之沿旋转方向转动，直到一个（）和齿轮室盖上的箭头对准。