铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
运营线上的钢梁，当安检设备或其他设施需与主梁联结时，禁止使用()联结。
A.冲钉
B.电焊
C.高强度螺栓
D.精致螺栓
正确答案：B
第2题：
对运营中的钢梁,禁止使用电焊加固或采用电焊联结主梁的方式增加检查和安全设备。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上,使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错
第4题：
运营线上的钢梁，当安检设备或其他设施需与主梁联结时，禁止使用（）联结。
- A、冲钉
- B、电焊
- C、高强度螺栓
- D、精致螺栓
正确答案:B
第5题：
主梁型式有型钢梁、组合梁和（）
正确答案:桁架梁
第6题：
对运营中的钢梁,可以使用电焊加固或采取电焊联结主梁的方式增加检查和安全设施。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
对运营中的钢梁，禁止使用（）加固。
正确答案:电焊
第8题：
对运营线上的钢梁,当安检设备或其他设施需与主梁联结时禁止使用()。
参考答案：电焊联结
第9题：
预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上，使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。
正确答案:错误
第10题：
钢梁的全面加固包括：改变主梁结构形状、（）、预应力加固钢梁和将钢梁改成钢筋混凝土桥面的结合梁。
正确答案:变简支梁为连续梁