铁路工务系统考试
对于单线双方向运量接近线路的非制动地段（钢轨为25m/根）应依顺向/逆向安装防爬器（）对。A、3/3B、4/3C、4/4D、3/4
题目
对于单线双方向运量接近线路的非制动地段（钢轨为25m/根）应依顺向/逆向安装防爬器（）对。
- A、3/3
- B、4/3
- C、4/4
- D、3/4
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第1题：
每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过80mm,12.5m钢轨地段不得超过()。
A.100mm
B.120mm
C.140mm
D.160mm
参考答案：D
第2题：
对于复线单向运行线路的制动地段（钢轨为12.5/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。
- A、3/1
- B、4/1
- C、3/2
- D、4/2
正确答案:B
第3题：
钢轨与()不匹配地段，应适当增加探伤遍数。
A、重量
B、线路
C、运量
D、环境
参考答案： C
第4题：
对于复线单向运行线路的制动地段（钢轨为25m/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。
- A、6/2
- B、8/2
- C、10/2
- D、8/4
正确答案:B
第5题：
普通线路25m钢轨正线地段，工区常备钢轨数是（）。
- A、4根/km
- B、3根/km
- C、2根/km
- D、1根/km
正确答案:D
第6题：
下列情况中,()应对轨缝进行调整。
A、25m钢轨地段每千米总误差为75mm
B、线路爬行量为15mm;
C、12.5m钢轨地段出现连续四个瞎缝
D、普通线路地段出现连续2个瞎缝
参考答案：C
第7题：
（）时，应对轨缝进行调整。
- A、25m钢轨地段每千米总误差为75mm
- B、12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝
- C、12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
- D、线路爬行量为15mm
正确答案:B
第8题：
25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于()mm。
参考答案：±80
第9题：
下列情况中，（）应对轨缝进行调整。
- A、25m钢轨地段每千米总误差为75mm
- B、线路爬行量为15mm
- C、12．5m钢轨地段出现连续4个瞎缝
- D、12．5m铡轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
正确答案:C
第10题：
影响线路爬行的因素有：（）。
- A、长大下坡、进站地段，列车减速、限速、制动地段
- B、运量大，爬行量也大，爬行方向与列车运行方向一致
- C、列车轴重大、速度高，则沿着运行方向爬行也大
- D、线路状态不良，扣件松弛，道床松散，爬行加大
正确答案:A,B,C,D