铁路工务系统考试

隧道衬砌灌注密实,背后()。

题目

隧道衬砌灌注密实,背后()。

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第1题:

衬砌界面反射信号强,三振相明显,在其下部仍有强反射界面信号,两组信号时程差较大代表衬砌背后回填密实度状态为( )。

A.空洞

B.密实

C.不密实

D.分层


参考答案:A

第2题:

公路隧道常见的质量问题包括( )。

A.隧道渗漏
B.衬砌开裂
C.界限受侵
D.衬砌与围岩不密实
E.通风和照明不良

答案:A,B,C,D,E
解析:
公路隧道常见的质量问题有隧道渗漏、衬砌开裂、界限受侵、衬砌结构同围岩结合不密实、衬砌拱脚下沉或仰拱低鼓、路面开裂和冒水、通风和照明不良。

第3题:

隧道混凝土衬砌质量检验评定时,实测项目包括( )。

A.混凝土强度;

B.衬砌厚度;

C.衬砌背部密实情况;

D.渗漏水情况。


答案:A,B,C

第4题:

公路隧道的常见质量问题有( )。

A:隧道渗漏
B:衬砌开裂
C:衬砌厚度不足
D:衬砌背后空洞及不密实现象

答案:A,B,C,D
解析:
公路隧道的常见质量问题有隧道渗漏、衬砌开裂、衬砌厚度不足、衬砌背后空洞及不密实现象等。

第5题:

采用地质雷达法进行隧道混凝土衬砌内部状况检测时,若反射信号弱,图像均一且反射界面不明显,则说明衬砌背后回填不密实。( )


答案:错
解析:

第6题:

隧道衬砌灌注密实,背后无空洞。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

隧道衬砌背后不密实,超声波反射信号同相轴呈绕射弧形,且不连续、较分散。( )


答案:对
解析:
衬砌背后回填密实度的主要判断特征如下。不密实:衬砌界面的强反射信号同相轴星绕射弧形,且不连续、较分散。

第8题:

地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土( )。

A.密实

B.不密实C.有空洞

D.有离析


参考答案:A

第9题:

某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(2)地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的( )。

A:空洞
B:厚度变化
C:钢架分布
D:钢筋分布
E:混凝土密实

答案:A,B,C,D
解析:

(2)地质雷达法已广泛应用于检测支护(衬砌)厚度,背部的回填密实度,内部钢筋、钢架等分布。

第10题:

公路隧道常见的质量问题包括( )。

A:隧道渗漏
B:衬砌开裂
C:界限受侵
D:衬砌与围岩不密实
E:通风和照明不良

答案:A,B,C,D,E
解析:
公路隧道常见的质量问题有隧道渗漏、衬砌开裂、界限受侵、衬砌结构同围岩结合不密实、衬砌拱脚下沉或仰拱低鼓、路面开裂和冒水、通风和照明不良。

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