铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
JZ－7型空气制动机自阀手柄在过充位时,列车管过充量为30－40kpa。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
自阀过充位移至运转位时，工作风缸的过充压力是由原充气通路逆流到制动管的。
正确答案:正确
第3题：
Z－7型空气制动机自阀手把在过充位时,总风缸3通过充管7,()获得过充压力。
A、制动管
B、均衡风缸
C、中均管
D、制动缸
参考答案：A
第4题：
JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。
- A、中继阀的排风口
- B、分配阀的排风口
- C、作用阀的排风口
- D、过充风缸排气孔
正确答案:A
第5题：
JZ-7型空气制动机自阀手柄在过充位时，列车管过充量为30-40kpa。
正确答案:正确
第6题：
单自阀手柄在过充位时，均衡风缸与制动管同时得到30--40kpa的过充压力。
正确答案:错误
第7题：
自阀手柄在过充位时，缓解柱塞沟通总风管和过充管，从而控制中继阀使列车管获得过充压力。
正确答案:正确
第8题：
JZ－7型空气制动机自阀手把在()时,过充柱塞顶在中继阀模板活塞左侧,制动管获得30－40KPa的过充压力。
A、过充位
B、运转位
C、制动位
D、重联位
参考答案：A
第9题：
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。
正确答案:错误
第10题：
电空制动控制器过充位，制动管无过充量的原因是。（）
- A、过充风缸缩堵丢失
- B、过充电空阀252YV故障
- C、过充电空阀253YV故障
- D、过充风缸缩堵堵塞
正确答案:A,B