铁路工务系统考试

富勒(Fuller)变速箱工作温度:连续工作温度不得超过(),最低温度不得低于-40°。A、110℃B、95℃C、100℃D、120℃

题目

富勒(Fuller)变速箱工作温度:连续工作温度不得超过(),最低温度不得低于-40°。

  • A、110℃
  • B、95℃
  • C、100℃
  • D、120℃
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

富勒(Fuller)变速箱换挡时齿轮之间猛烈碰撞会引起接合齿端面磨损,造成()。

  • A、主变速箱脱挡
  • B、副变速箱脱挡
  • C、换挡困难
  • D、变速箱异响

正确答案:A

第2题:

富勒(Fuller)变速箱每行驶10000km后,应检查润滑油的油面高度和(),随时进行补充润滑油。

  • A、油质
  • B、泄漏情况
  • C、工作状态
  • D、工作温度

正确答案:B

第3题:

我们在选择绝缘导线的截面必须满足发热要求,下面说法正确的是()。

  • A、塑料绝缘导线的最高工作温度不得超过70℃
  • B、橡皮绝缘导线的最高工作温度不得超过70℃
  • C、塑料绝缘导线的最高工作温度不得超过100℃
  • D、橡皮绝缘导线的最高工作温度不得超过65℃

正确答案:A,D

第4题:

富勒(Fuller)变速箱,新变速箱在行驶(),必须更换润滑油。

  • A、2000~5000km
  • B、1000~1500km
  • C、100~150h
  • D、200~500h

正确答案:A

第5题:

富勒(Fuller)主变速箱脱挡的原因是变速箱输入轴与发动机飞轮内的导向()不同心。


正确答案:轴承

第6题:

富勒(Fuller)变速箱拨叉槽定位槽过度磨损会造成()。

  • A、主变速箱脱挡
  • B、副变速箱脱挡
  • C、换挡困难
  • D、变速箱异响

正确答案:A

第7题:

富勒(Fuller)主变速箱脱挡的原因是拨叉槽、()过度磨损。


正确答案:定位槽

第8题:

富勒(Fuller)变速箱工作温度超过(),会使润滑油分解并缩短变速器的使用寿命。

  • A、110℃
  • B、95℃
  • C、100℃
  • D、120℃

正确答案:D

第9题:

富勒(Fuller)变速箱双中间轴工作特点是什么?


正确答案:在工作时,两个中间轴齿轮对主轴齿轮所加的径向力大小相等,方向相反,相互抵消,使主轴只承受扭矩,不承受弯矩,改善了主轴和轴承的受力状态,并大大提高了变速箱的使用可靠性和耐久性。

第10题:

富勒(Fuller)变速箱接合齿磨损成锥状会造成()。

  • A、主变速箱脱挡
  • B、副变速箱脱挡
  • C、换挡困难
  • D、变速箱异响

正确答案:A