铁路工务系统考试
目前，高速道岔导向侧股的尖轨均为大半径的（）。
题目
目前，高速道岔导向侧股的尖轨均为大半径的（）。
参考答案和解析
正确答案:曲线型尖轨
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相似问题和答案
第1题：
关于提速道岔尖轨,()的说法是正确的。
A.直向和侧向尖轨均为直线型
B.直向和侧向尖轨均为曲线型
C.侧向尖轨为曲线型
D.直向尖轨为直线型
参考答案：CD
第2题：
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，30号和38号道岔均为五个牵引点，做到尖轨全程密贴，以防止尖轨反弹，还做到多点检查尖轨密贴情况。（）
正确答案:错误
第3题：
当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时,其导曲线半径比单开道岔约大()。
A、一半
B、一倍
C、两倍
参考答案：B
第4题：
无缝道岔岔内钢轨焊连顺序为( )。
- A、曲股→直股→尖轨跟部
- B、尖轨跟部→曲股→直股
- C、直股→曲股→尖轨跟部
- D、尖轨跟部→直股→曲股
正确答案:D
第5题：
12号道岔曲线尖轨跟端直股及侧股轨距Sh为（）mm。
- A、1435
- B、1437
- C、1438
- D、1439
正确答案:A
第6题：
在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。
正确答案:正确
第7题：
全焊无缝道岔内（）要焊接或胶接。
- A、侧股所有钢轨接头
- B、除尖轨外的钢轨接头
- C、直股所有钢轨接头
- D、直、侧股所有钢轨接头
正确答案:D
第8题：
无缝道岔岔内钢轨焊连顺序为()。
A.曲股→直股→尖轨跟部
B.尖轨跟部→曲股→直股
C.直股→曲股→尖轨跟
D.尖轨跟部→直股→曲股
参考答案：D
第9题：
通过（）可使尖轨开向直股或侧股从而实现车辆转线。（考点范围：道岔相关知识）
- A、联结零件
- B、护轮轨
- C、连接部分
- D、转换设备
正确答案:D
第10题：
高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些不良状态或伤损，应进行修理或更换？
正确答案: （1）尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm。短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。
（2）尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。
（3）尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2mm。
（4）尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响。
（5）尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常，且对行车平稳性有影响。
（6）其他伤损达到钢轨轻伤标准。