铁路工务系统考试

在日常检查与定期检查中,轮对出现哪些状况时,应退轮修理或更换轮对?

题目

在日常检查与定期检查中,轮对出现哪些状况时,应退轮修理或更换轮对?

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第1题:

轮对厂、段修时,经超探检查确认车轴透声不良,须()。

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:B

第2题:

轮对厂、段修时,发现轴身弯曲超限,须()

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:B

第3题:

轮对厂修、段修时,使用时间达到20年的国产RD2型40钢车轴轮对需退轮时,须()。

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:B

第4题:

轮对厂、段修时,车轮轮缘厚度超限,须()

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:D

第5题:

轮对厂修、段修时,轴颈由于燃轴而碾长或弯曲者,须()。

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:B

第6题:

轮对厂、段修时,车轮轮辋厚度小于规定限度,须()

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:C

第7题:

轮对厂、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须()。

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:D

第8题:

轮对厂修、段修时,轮对厂修、段修时,车轮轮辋裂纹无法消除或辐板(不包括辐板孔)、轮毂裂纹,须()。

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:C

第9题:

轮对厂修、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须()。

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:D

第10题:

轮对厂修、段修时,轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外),须()。

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:A

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