车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因是润滑油中杂有异物,()过大,轴头压板螺栓或螺母松旷,螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点,轴承或齿轮损坏。
第1题:
工作过程参数是指体现汽车或总成功能的参数,例如振动、噪声、异响和过热等。
第2题:
换向箱发生异响或噪声太大,其原因为齿轮及轴承严重磨损或损坏,轴承轴向游隙过大,()联结螺栓松旷,有互相干涉的运动件。
第3题:
车轴齿轮箱总成温升过高,超过()的原因为,润滑油泵不供油或油道堵塞,回油孔堵塞,润滑油量不足,润滑油变质、不清洁,螺旋锥齿啮合侧隙太小。
第4题:
“太行”JMY279机车车轴齿轮箱润滑油量:(约60kg)
第5题:
车轴齿轮箱两端处润滑油嘴的作用?
第6题:
车轴齿轮箱总成温升过高(温升超过55℃)的原因是润滑油泵不供或(),回油孔堵塞,润滑油量不足,润滑油变质、不清洁,螺旋锥齿啮合侧隙太小。
第7题:
车轴齿轮箱总成发生泄漏故障的原因是输入轴迷宫式密封部位渗油,()油底壳放油孔漏油,油底壳密封石棉垫破损。
第8题:
在二级检查保养中,应对车轴齿轮箱的润滑油进行()。
第9题:
往复泵工作时发生异响,可能的原因是()
第10题:
车轴齿轮箱总成温升过高(温升超过55℃)的原因为润滑油泵不供或(),回油孔堵塞,润滑油量不足,润滑油变质、不清洁,螺旋锥齿啮合侧隙太小。