铁路工务系统考试
填空题车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因是润滑油中杂有异物，（）过大，轴头压板螺栓或螺母松旷，螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点，轴承或齿轮损坏。
题目
填空题
车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因是润滑油中杂有异物，（）过大，轴头压板螺栓或螺母松旷，螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点，轴承或齿轮损坏。
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第1题：
车轴齿轮箱总成温升过高，超过（）的原因为，润滑油泵不供油或油道堵塞，回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。
- A、40℃
- B、50℃
- C、45℃
- D、55℃
正确答案:D
第2题：
吊笼运行时，有抖动现象，且噪声大，可能是齿轮啮合侧隙太大。（）
正确答案:正确
第3题：
汽车起步或变换车速时,发出“咯咯”的撞击声且正常匀速行驶时,响声减弱或消失。出现这种现象的原因为()。
A.齿隙过大
B.变速器润滑油变质
C.同步器锥环磨损
D.齿轮花键孔与轴配合松旷
参考答案：A
第4题：
后轮运转有噪声或沉重的异响，原因是（）。
- A、后轮轴承损坏或轴承外圈松动
- B、圆锥主、从动齿轮啮合调整不当
- C、减速器轴承、差速器轴承磨损松旷
- D、差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配
正确答案:A
第5题：
换向箱发生异响或噪声太大，其原因为齿轮及轴承严重磨损或损坏，轴承轴向游隙过大，（）联结螺栓松旷，有互相干涉的运动件。
正确答案:差速器
第6题：
减速器异响故障原因有（）
- A、齿轮啮合间隙过大
- B、齿轮打齿
- C、齿轮啮合间隙过小
- D、润滑油不足
正确答案:A,B,C,D
第7题：
车轴齿轮箱总成温升过高（温升超过55℃）的原因是润滑油泵不供或（），回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。
正确答案:油路堵塞
第8题：
()不是变速器异响的原因。
A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大
B.变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大
C.变速器各轴轴承磨损松旷
D.互锁装置失效
正确答案：D
第9题：
若汽车行驶有异响，而空挡滑行时异响减轻或消失，这说明（）。
- A、减速器轴承、差速器轴承松旷
- B、半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷
- C、圆锥主、从动齿轮损伤或啮合间隙过大
- D、润滑油量不足
正确答案:C
第10题：
车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因为润滑油中杂有异物，轴承轴向游隙（），轴头压板螺栓或螺母松旷，螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点，轴承或齿轮损坏。
正确答案:过大