铁路知识考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
任何单支远程车流在沿途技术站无改编通过获得的车小时节省大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则该支车流满足了单独开行直达列车到达站的（）条件。
- A、必要
- B、充分
- C、充要
- D、绝对
正确答案:A
第2题：
以办理改编车流为主，有“货物列车制造工厂”之称的车站是（）。
- A、编组站
- B、区段站
- C、中间站
- D、技术站
正确答案:A
第3题：
下列措施中,可以加速货车集结过程的是()。
A.组织邻站区段和枢纽内各站产生的车流，配合到达技术站。
B.组织更多的双重作业车
C.组织本站自装(卸)车流，提前结束车列集结过程
D.组织超重列车，造成集结中断
参考答案：ACD
第4题：
列车编组计划的要素包括（）
- A、计划车流
- B、车流径路
- C、列车编成辆数
- D、车辆集结参数
- E、车辆无改编通过技术站的节省时间
正确答案:A,B,C,D,E
第5题：
单支远程车流或多支合并远程车流在沿途技术站无改编通过所获得的车小时节省大于或等于该车流开行直达列车到达站在始发站的集结车小时消耗，则满足了（）
- A、必要条件
- B、充要条件
- C、充分条件
- D、绝对条件
正确答案:A
第6题：
每个技术站发出的车流包括（）、后方区段所有车站产生的车流、衔接支线产生的车流、到达解体列车中的有调中转车。
正确答案:自装车流
第7题：
每个技术站发出的车流包括哪些？
正确答案: ①自装车流
②后方区段所有车站产生的车流
③衔接支线产生的车流
④到达解体列车中的有调中转车
第8题：
单支或多支合并的远程车流，划为单独编组到达站的（），是其运行全程获得的无改编通过技术站的车小时节省大于或等于在始发站集结的车小时消耗。
- A、必要条件
- B、充分条件
- C、充要条件
- D、绝对条件
正确答案:A
第9题：
任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的（）
- A、必要条件
- B、充分条件
- C、绝对条件
- D、充要条件
正确答案:C
第10题：
办理技术作业内容的不同，到达技术站的车流有哪些？
正确答案: ①无调中转车
②有调中转车
③该站作业车