铁路知识考试
自耦变压器供电方式的缺点。
题目
自耦变压器供电方式的缺点。
参考答案和解析
正确答案:
（1）牵引网结构比较复杂。
（2）工程投资要大于BT供电方式的工程投资。相应的施工、维修和运行也比较复杂。
（2）工程投资要大于BT供电方式的工程投资。相应的施工、维修和运行也比较复杂。
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相似问题和答案
第1题：
牵引供电系统的供电方式有：（）
- A、直接供电方式
- B、带吸流变压器的供电方式
- C、带回流线的直接供电方式
- D、自耦变压器供电
正确答案:A,B,C
第2题：
自耦变压器供电方式简称“AT”供电方式。
正确答案:正确
第3题：
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT（吸流变压器）供电方式，（）方式和CC（同轴电缆）供电方式。
- A、单边供电
- B、双边供电
- C、AT（自耦变压器）供电方
- D、越区供电
正确答案:C
第4题：
请简述自耦变压器供电方式的缺点。
正确答案: 1）牵引网结构比较复杂。
2）工程投资要大于BT供电方式的工程投资。相应的施工、维修和运行也比较复杂。
第5题：
牵引供电系统可采用的供电方式主要有（ ）。
- A、直接供电方式
- B、BT（吸流变压器）供电方式
- C、AT（自耦变压器）供电方式
- D、CC（同轴电缆）供电方式
正确答案:A,B,C,D
第6题：
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：（）方式，BT（吸流变压器）供电方式，AT（自耦变压器）供电方式和CC（同轴电缆）供电方式。
- A、单边供电
- B、双边供电
- C、直接供电
- D、越区供电
正确答案:C
第7题：
利用自耦变压器对接触网供电，以减少对通信线路的干扰。此种供电方式为（）。
- A、BT供电方式
- B、AT供电方式
- C、直供方式
- D、直供加回流
正确答案:A
第8题：
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT（吸流变压器）供电方式，AT（自耦变压器）供电方式和（）方式。
- A、单边供电
- B、双边供电
- C、CC（同轴电缆）供电方式
- D、越区供电
正确答案:C
第9题：
请简述自耦变压器供电方式的优点。
正确答案: 1）在相同的牵引负荷条件下，接触悬挂中的电流大致可减少一半。
2）AT供电方式牵引网单位阻抗约为BT供电方式牵引网单位阻抗的l／4左右。从而提高了牵引网的供电能力，大大减小了牵引网的电压损失和电能损失。牵引变电所的间距可增大到90km--100km，不但变电所需要数量可以减少，而且相应的外部高压输电线数量也可以减少，有利于运营管理。
3）能满足高速、重载列车运输的需要，AT供电方式对邻近通信线的综合防护效果要优于BT供电方式。
第10题：
自耦变压器供电方式的优点。
正确答案: （1）在相同的牵引负荷条件下，接触悬挂中的电流大致可减少一半。
（2）AT供电方式牵引网单位阻抗约为BT供电方式牵引网单位阻抗的l／4左右。从而提高了牵引网的供电能力，大大减小了牵引网的电压损失和电能损失。牵引变电所的间距可增大到90km--100km，不但变电所需要数量可以减少，而且相应的外部高压输电线数量也可以减少，有利于运营管理。
（3）能满足高速、重载列车运输的需要，AT供电方式对邻近通信线的综合防护效果要优于BT供电方式。