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根据交通部行业标准(JT/T4-93)规定,桥梁矩形板式橡胶支座(成品)的力学性能指标中,极限抗压强度Ru应()。A、≥75MPaB、≥70MPaC、≥80MPaD、≥80Mpa

题目

根据交通部行业标准(JT/T4-93)规定,桥梁矩形板式橡胶支座(成品)的力学性能指标中,极限抗压强度Ru应()。

  • A、≥75MPa
  • B、≥70MPa
  • C、≥80MPa
  • D、≥80Mpa
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。

A、3%
B、5%
C、10%
D、15%

答案:C
解析:
表2-9,水平承载力:固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的10%;减震型固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的20%。

第2题:

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足( )。

A、(G+G×10%)MPa
B、(G+G×15%)MPa
C、(G-G×5%)MPa
D、(G-G×10%)MPa

答案:B
解析:
表2-8,桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足(G1+G×15%)Mpa。

第3题:

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。

A:5%
B:10%
C:15%
D:20%

答案:B
解析:
表2-10,水平承载力:固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的10%。

第4题:

交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足( )。

A:(G±G×5%)MPa
B:(G±G×10%)MPa
C:(G±G×15%)MPa
D:(G±G×20%)MPa

答案:C
解析:
表2-8,桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足(G±G×15%)MPa。

第5题:

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下,支座压缩变形不大于支座总高度的( )。

A.0.5%
B.1%
C.2%
D.3%

答案:C
解析:
表2-9,竖向承载力:压缩变形在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%;径向变形在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%。残余变形为卸载后,支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%。

第6题:

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座设计竖向转动焦度应不小于( )。

A.0.01rad
B.0.02rad
C.0.03rad
D.0.05rad

答案:B
解析:
表2-9,转角:支座设计竖向转动角度不小于0.02rad。

第7题:

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%

答案:D
解析:
表2-9,水平承载力:固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的10%;减震型固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的20%。

第8题:

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足( )。

A.(E±E×10%)MPa
B.(E±E×20%)MPa
C.(E±E×30%)MPa
D.(E±E×50%)MPa

答案:B
解析:
表2-8,交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足(E±E×20%)MPa。

第9题:

根据交通行业标淮《公路桥梁板式橡胶支座》规定:公路桥梁普通矩形橡胶支座,常温型,采用氯丁橡胶,支座平面尺寸为300×400mm,总厚度47mm,表示为:

A.GBZJ300×400×47(NR)
B.GBZJ400×300×47(NR)
C.GBZJ300×400×47(CR)
D.GBJZ300×400×47(NR)

答案:C
解析:
为老规范,新规范表示为:GBZJ300×400×47(CR)

第10题:

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足( )。

A:(E±E×10%)MPa
B:(E±E×20%)MPa
C:(E±E×30%)MPa
D:(E±E×50%)MPa

答案:B
解析:
表2-8,交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足(E±E×20%)MPa。

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