公路水运工程试验检测员
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相似问题和答案
第1题：
贝克曼梁法适用于土基厚度不小于（ ）的粒料整层表面的回弹弯沉值，通过计算求得该材料回弹模量值的试验。
A.0.3m
B.1m
C.0.5m
D.3m
B.1m
C.0.5m
D.3m
答案：B
解析：
贝克曼梁法适用于土基厚度不小于1m的粒料整层表面的回弹弯沉值，通过计算求得该材料回弹模量值的试验。
第2题：
用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为()。
A.60kN
B.80kN
C.100kN
D.120kN
B.80kN
C.100kN
D.120kN
答案：C
解析：
测试车采用后轴为100kN的BZZ-100型汽车。
第3题：
测定路面回弹弯沉的方法():
A.激光自动弯沉
B.贝克曼梁弯沉
C.FWD弯沉
D.芯样强度
答案：B
第4题：
用贝克曼梁仪采用后退加载法测定的弯沉是（）。
- A、总弯沉
- B、回弹弯沉
- C、CBR值
- D、车辙
正确答案:A
第5题：
贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的()。
A.回弹弯沉
B.总弯沉
C.动态回弹弯沉
D.静态回弹弯沉
B.总弯沉
C.动态回弹弯沉
D.静态回弹弯沉
答案：D
解析：
贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的静态回弹弯沉。所以答案为D。
第6题：
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（1）在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候，加载车的后轴轴载一般为（ ）。
A.60kN
B.80kN
C.100kN
D.120kN
B.80kN
C.100kN
D.120kN
答案：C
解析：
（1）用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为100kN。
第7题：
贝克曼梁测定路基路面回弹模量的原理是：在土基或者厚度不小于1m的粒料整层表面，用弯沉仪测试数个测点的回弹弯沉值，根据圆形均布荷载作用下的弹性半无限体理论，计算求得该材料的回弹模量值。（ ）
答案：对
解析：
贝克曼梁测定路基路面回弹模量的原理是：在土基或者厚度不小于Im的粒料整层表面，用弯沉仪测试数个测点的回弹弯沉值，根据圆形均布荷载作用下的弹性半无限体理论，计算求得该材料的回弹模量值。所以答案为对。
第8题：
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(3)一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值()。
A.大
B.小
C.相同
D.不一定
B.小
C.相同
D.不一定
答案：A
解析：
（3）一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的值大。
第9题：
贝克曼梁测定路基路面弯沉值为（）
- A、总弯沉
- B、回弹弯沉
- C、滚动弯沉
- D、动态弯沉
正确答案:B
第10题：
贝克曼梁法测定弯沉时，弯沉仪不需调平
正确答案:错误