车险理赔知识
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相似问题和答案
第1题：
发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）。
- A、固定安装位表面裂纹
- B、固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边
- C、发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤
- D、固定安装位附件表面裂纹
正确答案:C
第2题：
碰撞时车身最后损伤的应该最后修复。
正确答案:错误
第3题：
当车辆发生严重碰撞事故，导致发动机严重受损，以下哪个部位是不易直接观察，需拆卸并进行隐伤探查才能确定受损情况()
A.发动机支撑
B.发动机正时盖罩
C.气缸体
D.气缸盖罩
正确答案：C
第4题：
汽车因前端碰撞造成损伤时，常伴随着前部（）及护栅破碎，冷凝器、水箱及发动机附件损伤，车轮移位等。
正确答案:灯具或保险杠
第5题：
汽车发生碰撞事故后，车身变形损伤按其损伤性质可分为（）、（）、（）、（）。
正确答案:直接损伤；波及损伤；诱发损伤；惯性损伤
第6题：
以下情况会造成发动机冷却液泄露，其中（）通常是由碰撞事故造成的。
- A、软管开裂
- B、气缸盖衬垫烧毁
- C、进气歧管衬垫泄露
- D、缸盖翘曲
正确答案:A
第7题：
面碰撞事故的损伤程度根据发动机的布臵形式（横臵，纵臵），碰撞位臵，碰撞力度的不同而不同。（）
正确答案:正确
第8题：
以下属于汽缸体螺纹损伤的原因的是（ ）。
A.装配时螺栓没有拧正
B.异物碰撞
C.工具使用不当
D.汽缸盖过小
B.异物碰撞
C.工具使用不当
D.汽缸盖过小
答案：A
解析：
第9题：
事故造成独立悬挂损伤如何进行检查和鉴定？
正确答案:现在轿车的前后悬挂基本都是麦弗逊式或其变型款。主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，可避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动.并可用减震器的行程长短及张力来设定悬挂的软硬及性能。由于这种结构相互间连接基本为活动缓冲式连接，对碰撞力传导有明显阻止作用，所以在定损核价时要认真检查：
（1）注意仔细研究碰撞着力点位置、碰撞力传递方向、明显被碰撞损坏有哪些件
（2）仔细研究悬挂各连接点松动量，检查连接点磨损情况，判断松动是自然磨损引起还是碰撞引起，从而推断碰撞力传导距离；
（3）注意连接点有无变形夹紧，有变形夹紧则碰撞力有可能通过该连接点传导引起相连件损坏，应重点检查；
（4）可以肯定非碰撞力传导件，也绝非事故损坏件。
（5）减震器检查办法。检查减震器有无漏油，区分事故造成漏油还是机件磨损渗油（通过查看油痕迹即可区分），事故造成漏油，则应更换；拆下减震器，检查有无变形、弯曲，有则予以更换；用手握住减震器两端，将其拉伸和压缩，若拉伸或压缩时用力都极小，表明减震器功能减退，与事故损坏无关。
第10题：
安装气缸盖时，要清洁气缸体上的螺栓孔，其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成气缸体损伤。
正确答案:错误