飞行签派员知识竞赛
当机组反馈出现燃油琥珀色告警时，根据公司专题会议研究放行签派员可建议机组：（）。A、建议机组调整进离场程序，选择较短的进离场程序消除告警。B、建议调整计划备降场，签派放行时若选择两个备降场，建议机组更改为较近备降场计算以消除告警。C、增加适当额外油D、以上均可以
题目
当机组反馈出现燃油琥珀色告警时，根据公司专题会议研究放行签派员可建议机组：（）。
- A、建议机组调整进离场程序，选择较短的进离场程序消除告警。
- B、建议调整计划备降场，签派放行时若选择两个备降场，建议机组更改为较近备降场计算以消除告警。
- C、增加适当额外油
- D、以上均可以
相似问题和答案
第1题：
当机组明确表示需要备降时，签派员应该（）。
- A、检查备降机场是否符合《运行规范》
- B、检查备降机场是否属于特殊机场
- C、检查备降机场天气、通告
- D、以上全是
正确答案:D
第2题：
管制员接到尚未飞出进近管制区的离场航空器报告无线电罗盘失效时，可建议该航空器（）。
- A、返航着陆
- B、继续飞往着陆机场
- C、飞往备降机场
- D、飞往就近机场
正确答案:A
第3题：
飞行中飞行人员因与地面联络中断，而飞往就近的备降场降落，当保持原高度飞向备降场不符合飞行高度层配备的规定时：（）
A.应当上升到上一层高度飞向备降场
B.应当下降到下一层高度飞向备降场，因飞行安全高度所限不能下降到下一高度层的，应当上升至上一层高度飞向备降场
C.因与地面联络中断，可以保持原高飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让
第4题：
飞行中飞行人员因与地面联络中断，而飞往就近的备降场降落，当保持原高度飞向备降场不符合飞行高度层配备的规定时：（）
- A、应当上升到上一层高度飞向备降场；
- B、应当下降到下一层高度飞向备降场，因飞行安全高度所限不能下降到下一高度层的，应当上升至上一层高度飞向备降场；
- C、因与地面联络中断，可以保持原高飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让。
正确答案:B
第5题：
当机组报告无法在计划目的地机场降落，需要备降时，授权签派员应怎么处置？
正确答案: 1.评估飞机剩余燃油情况，判断原备降计划是否可以实现
2.向机组明确表述签派意见，建议机组按原备降计划执行或改飞其他机场
3.向机组提供备降所需信息（航路、高度、油耗、天气状况等）
4.向降落机场进行信息通报，协调地面保障工作
5.将处置情况及时按相关程序通报
第6题：
对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器，同时指示航空器：（）
- A、飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况；
- B、飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况；
- C、飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况。
正确答案:B
第7题：
航班发生备降时，签派员需通过ACARS或卫星电话与机组直接沟通，共同拟定改航方案，及时向飞行机组提供必要的航路、机场、油量、天气条件等信息的变化.
正确答案:正确
第8题：
对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器，同时指示航空器：（）
A.飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况;
B.飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况;
C.飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况;
第9题：
当评估目的地机场及计划备降机场不适航导致航班需要返航或在计划外机场备降时,签派员需要完成工作是？（）
- A、对该机场的适航性、天气、机场与航路通告、改航油量及其他运行条件进行重新评估
- B、将航班放行决策意见及相关运行信息通过ACARS或卫星电话方式通报机组，ACARS电报记录和卫星电话录音作为记录保存；
- C、签派员应通报值班主任，检查新备降机场是否符合运行规范的批准
- D、以上全部
正确答案:D
第10题：
航空器携带的燃油主要包括（）。
- A、起航空器场到着陆机场用油
- B、着陆机场到备降机场用油
- C、起航空器场到着陆机场、着陆机场到备降机场、及等待飞行用油之和
- D、着陆机场到备降机场用油及等待飞行用油
正确答案:C