00149国际贸易理论与实务
我国A公司以CIF术语进口一批汽车，共50辆，出口商将该批货物装载于舱面上。当时在船上共装载有110辆汽车，货船运抵目的港后由承运人负责分拨。但由于航行途中遇到恶劣气候，有53辆汽车被冲进海中。事故发生后，出口方告知我国A公司，称卖给A公司的50辆汽车已在运输途中全部损失，并且因为货物已经越过船舷，请A公司履行付款义务。在此种情况下，我国A公司是否要履行付款义务？为什么？
题目
我国A公司以CIF术语进口一批汽车，共50辆，出口商将该批货物装载于舱面上。当时在船上共装载有110辆汽车，货船运抵目的港后由承运人负责分拨。但由于航行途中遇到恶劣气候，有53辆汽车被冲进海中。事故发生后，出口方告知我国A公司，称卖给A公司的50辆汽车已在运输途中全部损失，并且因为货物已经越过船舷，请A公司履行付款义务。在此种情况下，我国A公司是否要履行付款义务？为什么？
参考答案和解析
正确答案:我*公司有权不付款。因为尽管按照CIF条件，货物在装运港越过船舷时风险已经由卖方转移到买方。但本案中，所涉及的问题不是风险划分问题，而是卖方没有将交给A公司的50辆车特定化，即无法确定110辆卡车中的哪50辆卡车是出售给A公司的，A公司有理由相信属于自己的50辆卡车未冲入海里，而是已经安全运抵目的港的57辆中的一部分。由于出口商未将出售给A公司的货物特定化，货物的风险并不因货物在装运港越过船舷而发生转移。所以A公司有权不付款。
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相似问题和答案
第1题：
中国汉庭公司从德国克鲁公司进口一批精密设备，贸易术语为2010版术语CIF上海，由“曙光号”承运，向中国人民保险公司投保平安险，在运输途中，汉庭公司将该批设备转卖给印度德科公司，则下列说法正确的是、（ ）
A.应该由汉庭公司向保险公司投保
B.本案所用贸易术语的意思是将货物运送到上海市
C.货物被转卖给德科公司时的风险转移时间是汉庭公司与德科公司签订买卖合同时
D.在汉庭公司和克鲁公司之间的货物风险在装运港过船舷转移
A.应该由汉庭公司向保险公司投保
B.本案所用贸易术语的意思是将货物运送到上海市
C.货物被转卖给德科公司时的风险转移时间是汉庭公司与德科公司签订买卖合同时
D.在汉庭公司和克鲁公司之间的货物风险在装运港过船舷转移
答案：C
解析：
考点：贸易术语、风险转移
讲解：CIF贸易术语下，一定是卖方主动投保，本案中应为克鲁公司投保，所以A错误。
CIF术语后跟地名的意思是将货物运送到该地去，但CIF术语只能适用于水运，所以CIF上海的意思是把货物运到上海港去而非上海市，所以B错误。
运输途中的货物的风险转移原则上自买卖合同成立时转移，所以C正确。
CIF术语在2000版贸易术语中风险在装运港过船舷转移，但在2010版术语中风险转移改为装运港船上转移，所以D错误。
讲解：CIF贸易术语下，一定是卖方主动投保，本案中应为克鲁公司投保，所以A错误。
CIF术语后跟地名的意思是将货物运送到该地去，但CIF术语只能适用于水运，所以CIF上海的意思是把货物运到上海港去而非上海市，所以B错误。
运输途中的货物的风险转移原则上自买卖合同成立时转移，所以C正确。
CIF术语在2000版贸易术语中风险在装运港过船舷转移，但在2010版术语中风险转移改为装运港船上转移，所以D错误。
第2题：
A出口公司，出口一批货物给B进口公司，需船舶运输，货物CIF价为3亿美元，A公司为货物投保平安险，保险费率为0.4%，保险加成率为10%。
CIF价格术语下，（ ）负责租船、订舱。
A．进口方
B．出口方
C．买方
D．卖方
CIF价格术语下，（ ）负责租船、订舱。
A．进口方
B．出口方
C．买方
D．卖方
答案：D
解析：
买卖双方以CIF价格术语签订贸易合同，卖方应按照合同规定的货物品质、数量、包装备妥货物，并负责租船、订舱。
第3题：
我国某工艺美术品公司对英国出口一批陶瓷，以CIF London条件成交，因此该公司应在伦敦交货。()
答案：×
第4题：
我国以CIF术语向美国出口一批货物，货物交运前卖方及时投保了一切险和战争险，货物在马六甲海峡附件遭遇海盗抢劫，部分货物被抢走。 试分析说明： (1)被抢走的货物属于什么海损?为什么? (2)应该由买方还是卖方向保险公司索赔?为什么? (3)保险公司是否应该赔偿?为什么?
正确答案: (1)被抢走的货物属于部分海损中的单独海损。因为整船货物只受到部分损失，因此是部分海损，因为货损直接由风险因素造成，不是救助造成，因此属于单独海损。
(2)应该由买方向保险公司索赔。因为在CIF术语下，风险转移点在装运港，案例中风险已经归于买方，索赔应该由买方办理。
(3)保险公司应该赔偿。因为投保了战争险，战争险中包括海盗抢劫风险。
第5题：
在货物以海运方式运输下，出口应尽量争取CIF贸易术语成交，进口应尽量选用FOB贸易术语成交。
正确答案:正确
第6题：
A出口公司，出口一批货物给B进口公司，需船舶运输，货物CIF价为3亿美元，A公司为货物投保平安险，保险费率为0.4%，保险加成率为10%。
根据以上资料，回答下列问题。
CIF价格术语下，（）负责租船、订舱。
A．进口方
B．出口方
C．买方
D．卖方
根据以上资料，回答下列问题。
CIF价格术语下，（）负责租船、订舱。
A．进口方
B．出口方
C．买方
D．卖方
答案：D
解析：
买卖双方以CIF价格术语签订贸易合同，卖方应按照合同规定的货物品质、数量、包装备妥货物，并负责租船、订舱。
第7题：
我国从汉堡进口货物，如按FOB术语成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物；而按CIF术语成交，则由出口方洽租船将货物运往中国港口，可见，我方按FOB术语进行承担的货物运输风险比较CIF术语进口承担的风险大。（）
正确答案:错误
第8题：
某公司进口一批红酒，取得《入境货物通关单》后即可将该批红酒投放市场销售。 （）
答案：错
解析：
第9题：
某公司以CFR贸易术语出口一批货物，由于船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，我方可不理。（）
正确答案:正确
第10题：
FOB（CFR/CIF）术语下的进口货物海运操作流程
正确答案: （1）FOB术语下，由进口商负责货物运输事宜，进口商就买卖合同标的运输事宜向承运人的咨询运价、船期等
（2）承运人恢复进口商的询价，进口商通过向不同承运人询问同类信息来比较各承运人的运价高低及船期安排，从中选取适当承运人承运此批货物运输
（3）进口商向选定的承运人提出订舱申请，确定海运运费等费用，同时提交国外供货人的详细资料
（4）承运人接受进口商订舱，在配舱回单上加注订舱船名、航次等信息，将配舱回单等单据返还进口商
（5）进口商订舱完成后，向出口商发出FOB货载订舱指令电，通知出口商货物订舱情况
（6）承运人接受进口商丁丑，通知其在出口国装货港的海外代理货主订舱情况及出口商的详细资料
（7）承运人海外代理在得到承运人订舱的有关资料后，与出口国联系有关货物出运情况，与出口商沟通供货计划与配传计划
（8）承运人海外代理将出口商备货情况反馈给承运人
（9）承运人将出口商备货情况反馈给进口商，以便进出口双方能就备货过程中出现的意外情况及时沟通、解决
（10）进口商在出口商备货全过程应与承运人或其海外代理保持联系，及时掌握货运动态，随时解决突发事件
（11）出口商按照进出口合同规定，在指定装运期内将符合合同规定的货物装运至指定船上，完成交货
（12）承运人海外代理在货物装船后向承运人发出货物装船确认电报，同时向出口商签发提单，出口商准备结汇等后续工作
（13）出口商将结汇单据通过邮寄或银行交至进口商，要求进口商付款赎单
（14）进口商凭提单向承运人办理换单手续，结算相关费用，准备提货