政政策的目标,可以归结为以下几个方面()。
第1题:
A.物价水平相对稳定
B.收入的合理分配
C.经济适度增长
D.社会生活质量逐步提高
第2题:
A.客户品质
B.偿付能力
C.资本
D.抵押品
第3题:
同样的刺激,不同的人压力感不同,其原因可以归结为以下几个方面( )。
A.经验
B.准备状态
C.认知
D.性格
E.环境
第4题:
白酒中香味之间的相互作用可归结为以下几个方面?
第5题:
农业环境政策的目标有哪几个方面?
第6题:
A.政策目标
B.中介指标
C.操作指标
D.政策工具
E.经济指标
第7题:
作为企业的一项重要的经济活动,技术创新的主要特征可归结为以下几个方面: (1)(), (2)累积性, (3)(), (4)扩散性, (5)()。
第8题:
论述制定运输政策的目标,反映在哪几个方面。
1)、使运输业与社会经济发展相适应
制定运输政策的首要目标,是使运输业和经济发展相适应,这反映在三方面:一是保证运输供给总量,二是保证运输布局与经济布局相一致,三是保持合理的运输结构。
2)、维护消费者权益
由于运输业在国民经济中的特殊地位,政府和广大的运输服务者都迫切需要长期稳定的和优质的运输服务。
3)、合理配置资源
合理配置资源是政府制定运输政策的又一重要目标。
4)、抑制垄断
为了防止运输垄断现象的出现,政府需要制定一定的运价政策对其进行限制。
5)、控制过度竞争
无控制的竞争可能限制提供给顾客的服务质量,导致运输业不稳定。因此在市场出现价格战的情况下,政府往往加以干涉,使之趋于平息,并对市场进行整顿。
6)、控制外部成本
由于市场机制的缺陷,可能导致运输活动产生不直接的包括在经营部门决策之内的成本,这时需要政府从社会发展的角度制定相应的措施,进行控制。
7)、提供公共商品
由于运输设施的某些项目具有明显的公共商品的特性,无排他性,因而如果没有政府干预,它们的供应最乐观地看也是不足的。
8)、提供高成本的基础设施
高昂的成本和漫长的投资回收期,再加上可能的高风险,如果没有某种形式的政府参与,许多基础设施就不可能修建。
9)、降低交易成本
从理论上讲,自由市场能使产出达到最优化,但这可能需要付出高昂的交易成本。
10)、将运输纳入更广泛的经济政策
运输和土地的利用自然是相关的,如果土地利用市场存在缺陷,人们就会感到运输市场应进行某种程度的协调。
第9题:
台湾学者黄政杰综合各种课程定义的主张,将其归结为几种类型:()
第10题:
环境问题的成因主要可以归结为()方面。