航空、航天科学
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）
- A、机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
- B、机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
- C、机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
- D、机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
正确答案:A
第2题：
飞机（机翼）超过临界迎角，继续增大迎角升力将（）
- A、增大
- B、减小
- C、不变
正确答案:B
第3题：
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时
A.阻力不变
B.阻力减小
C.阻力也随着增大
正确答案：C
第4题：
翼型迎角增大时，压力中心怎么移动？超过临界迎角后，随着翼型迎角增大，压力中心怎么移动？
正确答案: 翼型迎角增大时，压力中心前移；超过临界迎角后，随着翼型迎角增大，压力中心后移。
第5题：
前缘缝翼的主要作用是（）
- A、放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角
- B、增大机翼升力
- C、减小阻力
正确答案:A
第6题：
机翼迎角在（）后，翼型上表面边界层将发生严重的（），升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象，称作（）。
正确答案:超过临界值；气流分离；失速
第7题：
飞机（机翼）的升力与迎角是成正比的，迎角增加，升力随之增大。
正确答案:错误
第8题：
表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比
A.最大升力系数下降，阻力系数增大
B.相同升力系数时其迎角减小
C.同迎角下升力系数相同，阻力系数加大
正确答案：A
第9题：
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时（）
- A、阻力不变
- B、阻力减小
- C、阻力也随着增大
正确答案:C
第10题：
上反角使飞机具有横侧安定性的原因是（）.
- A、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，阻力减小
- B、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，升力减小
- C、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大，升力增大
- D、侧滑时，上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大，升力增大
正确答案:C