机械工程
网架结构的支座形式有哪些？各有什么特点？
题目
网架结构的支座形式有哪些？各有什么特点？
参考答案和解析
正确答案:
（1）平板压力和拉力支座：转动的位移受很大约束，在底板可开设椭圆形孔洞，方便安装，只适用于较小跨度网架（2）单面弧形压力支座和拉力支座：单方向转动未受约束，限制平移，适用于中小跨度网架（3）双面弧形压力支座：在支座和底板间设有弧形块，上下面都是柱面，支座可转动但不能平移。（4）球铰压力支座，其支座可任意方向转动但不能平移，适用于大跨度网架。(5）板式橡胶支座：通过橡胶垫的压缩和剪切变形，支座既可以转动也可以平移，助于单行支座，适用于大中跨度网架。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
正压炉的防爆安全装置有哪些形式？各有什么特点？设计中应注意的问题有哪些？
正确答案: ⑴型式：
①安全阀：弹簧式和重锤式两种
②防爆膜
③
⑵特点
①安全阀：按所需的最大工作压力来决定其限定压力值，当压力大于定压值时开启泄压，泄压后仍保持正常操作压力，回复原状，可多次使用。但泄压较慢，结构较复杂，适用于需连续生产的加热炉。
②防爆膜：膜片用铝、银、铜、镍、1Cr18Ni9Ti等板材制作，结构简单，密封性好。爆破后泄压面积大，泄压速度快，炉子不能继续生产，需每年定期更换一次膜片。
⑶设计中应注意的问题
①设计中采用防爆膜后，炉子的设计压力一般应取为≥设计爆破压力，故炉子的设计压力比工作压力要高得多。
②采用防爆膜的炉子设计压力比采用安全阀的压力高，应尽量不用防爆膜。
③安装位置：应设在易憋压处及操作人员碰不到处。
④安全阀应安装在炉的最高点，防爆膜安设在顶上或侧面均可。
⑤防爆膜应根据设计起爆压力作膜片的爆破试验，检验其是否合格。
第2题：
现浇钢筋混凝土楼梯常见的结构形式有哪些？各有何特点？
正确答案: 现浇钢筋混凝土楼梯按传力特点及结构形式的不同，可分为板式楼梯和梁式楼梯。
板式楼梯的特点：梯段的底面平整、美观，也便于装饰。适用于荷载较小、建筑层高较小（建筑层高对梯段长度有直接影响）的情况，如住宅、宿舍建筑。
梁式楼梯的特点：由踏步板、楼梯斜梁、平台梁和平台板组成。荷载或梯段跨度较大时使用较经济，但支膜和施工较复杂。
第3题：
区域经济空间结构的类型有哪些？各有什么特点？
参考答案：
区域经济空间结构的类型及其特点：
①极核式空间结构；指在区域经济发展过程中逐步形成的增长极成为区域的经济和社会活动的极核，对区域内其他地方的经济和社会发展起主导作用的一种区域空间结构。增长极一旦形成，便会产生区域要素的极化过程。以其强大的吸引与辐射功能，对区域其他地方的经济和社会发展发挥着主导作用。
②点轴式空间结构；它是在极核空间结构的基础上发展起来的，由区域内的增长极与周围其他的经济活动集聚点，借助于交通通信能源供给等线路连接起来而构成，彼此间具有紧密联系或功能互补的点轴式空间结构。在经济轴线形成后，位于轴线上的增长极和其他点将会因发展条件的改善而使发展加速、规模扩大，并因此而引起轴线规模的相应扩大。
③网络式空间结构；是以点轴式空间结构为基础进一步发展起来的，以各种交通通信动力供给等线路为枢纽带，将区域内各地不同等级不同类型与功能的经济活动集聚点互相连接和沟通而形成的网络式空间结构。一个点可能与多个点发生联系，以满足获取发展所需的足够资源要素以及开拓市场的需要。
第4题：
常用葡萄架式有哪些类型？其结构各有什么特点？
正确答案: 主要有三种形式：
（1）单壁篱架。其特点是架面与地面垂直、顺葡萄行设置，架高2米，由立柱和铅（铁）丝组成。立柱间距8～10米，铅丝间距50厘米（要用紧丝钳拉紧）。
（2）双壁篱架。其和单壁篱架的区别是，每行葡萄设置两壁架面，架面间距下窄上宽，一般下间距宽0.5～1米、上间距宽1～1.2米，架高1.4～1.8米，葡萄栽在两架面中间。其立柱间距和拉铅丝间距与单壁篱架相同。
（3）小棚架。架面长度小于6米，后部高1.5～1米，前部高1.8～2.2米，呈倾斜状。需顺行向设置2排立柱，后柱高0.5～1米（指地面以上，下同），前柱高1.6～2.0米，前后柱间距3～4米。在前后柱上架设横梁，在横梁上每隔40～50厘米顺行向拉一道铅丝。行向柱间距4～5米，后柱行向负荷重、不用铅丝而用木杆。
第5题：
什么是文件目录？有几种目录结构形式？各有什么特点？
正确答案: 为了便于对文件进行存取和管理，所有计算机系统都设置一个文件目录，每个文件目录中都有一个表目，存放描述该文件的有关信息。 通常有一级目录、二级目录和多级目录结构。
一级目录：把系统中所有文件都建立在一张目录表中，整个目录结构是一个线性表，所以查找的时间会增加，不允许用户对不同的文件取相同的名字，主要用于单用户的操作系统中。
二级目录：在主目录文件中每一个用户有一个表目，指出各用户文件目录的所在位置，而各用户文件目录才指出其所属各具体文件的描述信息，不同用户的文件可以起相同的名字。
多级目录：是树形结构，每一个结点出来的分支可以是文件，也可以是下一级，在一定时间内以某一级目录作为当前目录，用户只需从“当前目录”查看即可。
第6题：
船体结构骨架形式有那几种？各有什么特点？
正确答案: 有横骨架式；纵骨架式两种。
横骨架式船体结构：主船体内横向构件排列密.且构件的尺寸小，主船体内纵向构件间距大.且构件的尺寸也大；横向强度好，结构简单.容易建造。
纵骨架式船体结构：主船体内纵向构件排列密.且构件尺寸小；主船体内横向构件间距大且构件尺寸也大，总纵强度较好.结构复杂.舱室利用率低.空船重量轻。
第7题：
等速万向节有哪些结构形式？各有何特点？
正确答案: 等速万向节的常见结构形式有球叉式和球笼式两种
球笼是等速万向节在两轴最大交角达47°的情况下仍可传递转矩，但在工作时，无论传动方向如何六个钢球全部传力。球叉式万向节结构简单允许最大交角32°～33°一般应用于转向驱动桥中。
第8题：
常用的预去渍剂有哪些包装形式？各有什么特点？
正确答案: 目前，市场上的常用的局部去渍剂除了漂水、彩漂液采用一般塑料瓶包装外，一些专用于局部污渍的洗涤剂的包装形式主要有气雾剂类、手动泵类和涂抹类等。
气雾剂类的产品使用特别方便，且含有大量的溶剂，渗透溶解性强，故对各种油性污渍有很好的洗涤效果。产品适用于洗涤各种食用油、机械油和鞋油等多种油渍。
手动泵类产品使用也较方便，此类产品因配方结构差异，产品性能也有所不同，含酶的产品对汗渍、血渍等蛋白质污渍有很好的洗涤效果；含氧化剂的产品对酱油、咖啡、果汁等各种色素有较好的去除效果。
涂抹类产品分为固体、膏体和液体3类，用于小范围污渍也较方便，外出易携带。洗涤性能与手动泵类相同。
第9题：
凹模的结构形式有哪些，各有什么特点？
正确答案: 凹模按结构形式可分为
①整体式凹模：强度、刚度好，适用于形状简单、加工制造方便的场合；
②整体组合式凹模：各个凹模的形状、尺寸一致性好，便于热处理，更换维修方便；
③组合式凹模：简化了加工工艺；减少了热处理变形，便于模具维修。
第10题：
轿车有哪些布置形式？各有什么特点？
正确答案: 1）发动机前置前轮驱动FF://
优点：A、前桥轴荷大，有明显的不足转向性能； B、前轮是驱动轮，越过障碍的能力高； C、主减速器与变速器装在一个壳体内，故动力总成结构紧凑，不需要在变速器与主减速器之间设置传动轴，车内地版凸包高度降低，有利于提高乘坐舒适性； D、发动机布置在轴距外时，汽车的轴距可以缩短，因而有利于提高汽车的机动性； E、散热条件好，发动机可得到足够的冷却； F、有足够大的行李箱空间； G、容易改装为客货两用车或救护车； H、供暖机构简单，且管路短而供暖效率高； I、发动机、离合器、变速器与驾驶员位置近，所以故操纵机构简单； J、发动机横置时能缩短汽车的总长，整备质量减轻； K、发动机横置时，降低了齿轮的制造难度，同时在装配和使用时也不必进行齿轮调整工作，变速器和主减速器可以使用同一种。
缺点：A、前轮驱动并转向需要采用等速万向节，其结构和制造工艺均复杂； B、前桥负荷较后轴重，且前轮又是转向轮，故前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短； C、上坡行驶时驱动轮上的附着力减少，汽车爬坡能力降低，特别是在爬泥泞的坡道时，驱动轮容易打滑并使汽车丧失操纵稳定性； D、后轴负荷小而且制动时轴荷要前移，故后轮容易抱死并引起汽车侧滑； E、发动机横置时受空间限制，总体布置工作困难，维修与保养时的接近性变差； F、一旦发生正面碰撞事故，因发动机及其附件损失较大，维修费用高。
2）发动机前置后轮驱动FR：
优点：A、轴荷分配合理，有利于提高轮胎的使用寿命； B、不需要等速万向节，减少了制造成本； C、操纵机构简单； D、采暖机构简单，且管路短供暖效率高； E、发动机冷却条件好； F、上坡行驶时，驱动轮附着力增大，爬坡能力强； G、改装为客货两用车或救护车比较容易； H、有足够大的行李箱空间； I、变速器与主减速器分开，故拆装、维修容易； J、发动机的接近性良好。
缺点：A、车身地板下方有传动轴，所以地板上有突起的通道，使后排座椅中部坐垫的厚度减薄，影响了乘坐舒适性； B、汽车正面与其他物体发生碰撞时，易导致发动机进入客厢，会使前排乘员受到严重伤害； C、汽车的总长，轴距等较长，整车整备质量增大，从而影响到汽车的燃油经济性和动力性。
3）发动机后置后轮驱动RR：
优点：A、动力总成布置成一体，结构紧凑； B、汽车前部高度有条件降低，改善了驾驶员视野； C、排气管不必从前部向后延伸，加上可以省掉传动轴，故客厢内地板凸包高度较低，改善了后排座椅中间座位乘员的出入条件； D、整车整备质量小； E、乘客座椅能够布置在舒适区内； F、上坡行驶时，驱动轮附着力增加，爬坡能力提高； G、当发动机布置在轴距外时轴距短，汽车机动性能好。
缺点：A、后桥负荷重，使汽车具有过多转向倾向，操纵性变坏； B、前轮附着力小，高速行驶时转向不稳定，影响操纵稳定性； C、行李箱体积不够大； D、动力总成在后部，距驾驶员较远，故操纵机构复杂； E、驾驶员发现发动机故障不如发动机前置时容易； F、对发动机冷却和前风挡玻璃除霜不利，且发动机工作噪声容易传给乘员，一旦发生追尾事故，又会对后排乘员造成危险； G、受发动机高度影响，改装为客货两用车或救护车困难。