机械工程
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相似问题和答案
第1题：
对自动变速器进故障诊断时，要掌握一些（）。
- A、自动变速器的结构原理图
- B、油路图
- C、电子控制系统的电路图
- D、维修手册上的知识
正确答案:A,B,C,D
第2题：
简要说明以什么依据来判定一条断层。
正确答案: 断层识别标志有：地貌标志（如断层崖等）、构造标志（如牵引构造等）和地层的重复或缺失等三类。
第3题：
简要说明汽车的工作原理？
正确答案：汽车的工作原理是通过燃油在发动机内燃烧，将化学能转变成机械能，将动力由传动系统传给车轮驱动汽车行驶。
第4题：
简要说明电控自动空调的工作原理。
正确答案:1） 用户启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，制冷剂使用（R134a，是一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性）在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。
2） 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温，冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。
3） 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。
4） 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。
5） 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。
6） 低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。
第5题：
自动变速器汽车在什么挡位才能启动？
正确答案: 自动变速器汽车档位设置一般有P、R、N、D、2、L，启动发动机时，档位手柄应置于P挡或N挡（由挡位开关控制，只有在P挡或N挡时，启动电路中的继电器才通电）
第6题：
简要说明会议纪要有什么作用？有哪两种形式？
正确答案: 会议纪要具有沟通情况、交流经段、统一认识、指导工作的作用。
可以用于向上级汇报会议情况；也可以分发给平级或下属单位，以传达会议精神和议定事项，或要求与会单位共同遵守、执行。
有两种形式：
（1）议决性会议纪要。
（2）周知性会议纪要。
第7题：
简要说明静态配气法的原理，有什么优缺点？
正确答案: 静态配气法是把一定量的气态或蒸汽态的原料气加入已知容积的容器中，再充入稀释气体，混匀制得。标准气的浓度根据加入原料气和稀释气量及容器容积计算得知。
其优点是所用设备简单，操作容易，但因有些气体化学性质较活泼，长时间与容器接触可能发生化学反应，同时容器
壁也有吸附作用，故会造成配制气体浓度不准确或其浓度随放置时间而变化，特别是配制低浓度标准气，常引起较大的误差。
第8题：
自动变速器的工作原理是什么？
正确答案: 自动变速器之所以能够实现自动换档是因为工作中驾驶员踏下油门的位置或发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度能指挥自动换档系统工作，自动换档系统中各控制阀不同的工作状态将控制变速齿轮机构中离合器的分离与结合和制动器的制动与释放，并改变变速齿轮机构的动力传递路线，实现变速器档位的变换。
传统的液力自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变速档位。其换挡控制方式是通过机械方式将车速和节气门开度信号转换成控制油压，并将该油压加到换挡阀的两端，以控制换挡阀的位置，从而改变换挡执行元件（离合器和制动器）的油路。这样，工作液压油进入相应的执行元件，使离合器结合或分离，制动器制动或松开，控制行星齿轮变速器的升挡或降挡，从而实现自动变速。
电控液力自动变速器是在液力自动变速器基础上增设电子控制系统而形成的。它通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令，并将所获得的信息转换成电信号输入到电控单元。电控单元根据这些信号，通过电磁阀控制液压控制装置的换挡阀，使其打开或关闭通往换挡离合器和制动器的油路，从而控制换挡时刻和档位的变换，以实现自动变速。
第9题：
自动变速器的故障诊断原则有哪些内容？
正确答案:自动变速器的故障诊断原则有：分清故障部位；坚持先简后难、逐步深入的原则；充分利用自动变速器各检验项目为查找故障提供思路和线索；必须在拆检之后才能确诊的故障应是故障诊断的最后程序；充分利用电控自动变速器的故障自诊断功能；在进行检测与诊断前，应先阅读有关故障检测指南、使用说明书和维修手册，掌握必要的结构原理图、油路图、电控系统电路图等有关技术资料。
第10题：
什么是ATM？简要说明其自动变速原理。
正确答案: ATM：有级式机械式自动变速器。工作原理：ATM的基本思想是继承传统有级机械式手动变速器的结构和换挡原理，只是采用液压系统代替人工操作。换挡液压系统一般有离合器电磁阀，离合器控制油缸，选挡电磁阀，选档油缸，换挡电磁阀和换挡油缸组成。各电磁阀的协调动作有ECU根据车速和驾驶员意图进行优化控制。AMT继承了传统MT动力强劲快捷和节能的优点，又具有自动变速器操作方便的特点，但还是存在一定程度的换挡冲击。