交通运输工程
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相似问题和答案
第1题：
对于在用桥梁的承载能力进行检算评定，为确定各分项检算系数，必须完成的工作有（ ）。
A.材质状况检测
B.桥梁缺损状况检查评定
C.结构状态参数检测
D.实际运营荷载状况调查
B.桥梁缺损状况检查评定
C.结构状态参数检测
D.实际运营荷载状况调查
答案：A,B,C,D
解析：
承载能力检算评定的关键是合理确定各分项检算系数，包括通过桥梁缺损状况检查评定、材质状况与状态参数检测确定承载力检算系数Z1承载能力恶化系数ξe、混凝土截面折减系数ξc和钢筋截面折减系数ξs，通过实际运营荷载状况调查确定活载影响修正系数ξq。
第2题：
评定结构工作状况，确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。（ ）
答案：对
解析：
第3题：
桥梁荷载试验是评定桥梁承载能力的唯一方法。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
桥梁的拉吊索进行承载能力评定时，承载能力检算系数Z1应根据表观缺损状况查表确定。（ ）
答案：对
解析：
桥梁拉吊索的承载能力检算系数Z1根据表观缺损状况查表确定。
第5题：
查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作属于（ ）检查。
A、特殊
B、定期
C、经常
D、不定期
B、定期
C、经常
D、不定期
答案：A
解析：
桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。特殊检查是查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作。
第6题：
评定新建桥梁实际承载能力，可通过（ ）方法进行。
A.外观检查
B.荷载试验
C.按设计规范重新计算
D.检测基础上验算
B.荷载试验
C.按设计规范重新计算
D.检测基础上验算
答案：B,D
解析：
评定桥梁实际承载能力有两种，一种是通过桥梁技术状况检查，结合结构检算评定，一种是荷载试验方法。
第7题：
查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作属于（ ）检查。
A.特殊
B.定期
C.经常
D.不定期
B.定期
C.经常
D.不定期
答案：A
解析：
定期检查难以判明损坏原因及程度的桥梁，应做特殊检查。遭受洪水、流水、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击，因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时应检查。
第8题：
城市桥梁结构整体性能、功能状况如何进行评估?()
A、根据诊断的构件材料质量状况、结构中的实际功能，用计算分析评估结构承载能力
B、当计算分析评估不满足或难以确定时，应用静力荷载方法鉴定结构承载能力
C、当计算分析评估满足时，应用静力荷载方法对结构承载能力进行复核
D、当计算分析评估不满足或难以确定时，采用动力荷载方法测定结构力学性能参数和振动参数
答案：ABCD
第9题：
评定桥梁结构实际承载能力的方法包括荷载试验和桥梁技术状况评定两种形式。（ ）
答案：错
解析：
评定桥梁结构实际承载能力的方法包括荷载试验和在技术状况检测的基础上进行承载力检算评定两种形式。桥梁技术状况等级主要反映的是桥梁的总体表观现状，承载能力是综合更多因素的性能指标，与桥梁技术状况等级有关，但并不能由技术状况等级直接判断桥梁承载能力是否满足要求，例如实际交通量或重车率远低于设计荷载的桥梁，使用多年后可能技术状况很好，但实际承载能力有可能不满足设计荷载等级要求。
第10题：
在用桥梁实际承载能力可通过（ ）方法进行评定。
A：桥梁定期检查
B：荷载试验
C：动载试验
D：按桥规进行的检算
E：检测基础上的检算
B：荷载试验
C：动载试验
D：按桥规进行的检算
E：检测基础上的检算
答案：B,E
解析：
E选项正确，这种方法需在技术状况检测基础上确定分项检算系数来修正荷载效应和抗力效应后进行承载力评定，荷载试验适用于在用桥梁和新建桥梁的承载力评定。
按桥规进行的检算是针对设计理想状态的纯理论计算，不考虑桥梁缺损、质量衰退等客观因素。
选项C内容不完整，且静载试验是荷载试验的主要内容。选项A显然也是错误的。
按桥规进行的检算是针对设计理想状态的纯理论计算，不考虑桥梁缺损、质量衰退等客观因素。
选项C内容不完整，且静载试验是荷载试验的主要内容。选项A显然也是错误的。