土木建筑工程
关于道路竖曲线，正确的有（）A、竖曲线因坡段转折处是凸形或凹形的不同而分为凸形竖曲线和凹形竖曲线两种B、为转折角，其大小等于两相交坡段线的倾斜角之差C、值为正，变坡点在曲线上方；ω为负，变坡点在曲线下方D、凸形竖曲线设置的目的在于缓和纵坡转折线，保证汽车的行驶视距
题目
关于道路竖曲线，正确的有（）
- A、竖曲线因坡段转折处是凸形或凹形的不同而分为凸形竖曲线和凹形竖曲线两种
- B、为转折角，其大小等于两相交坡段线的倾斜角之差
- C、值为正，变坡点在曲线上方；ω为负，变坡点在曲线下方
- D、凸形竖曲线设置的目的在于缓和纵坡转折线，保证汽车的行驶视距
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相似问题和答案
第1题：
关于平纵线形组合,正确的有()
A、“平”包“竖”是理想的组合
B、“竖”包“平”是理想的组合
C、应避免在凹型竖曲线底部插入小半径平曲线
D、.应避免在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线
参考答案：ACD
第2题：
城市道路设计中，如果需要平曲线与竖曲线重合设置时，通常要求( )设置。
A.将竖曲线与平曲线交错重合
B.将竖曲线在平曲线内设置
C.将竖曲线在平曲线外设置
D.将竖曲线与平曲线垂直设置
B.将竖曲线在平曲线内设置
C.将竖曲线在平曲线外设置
D.将竖曲线与平曲线垂直设置
答案：B
解析：
城市道路设计时，一般希望平曲线与竖曲线分开设置。如果确实需要重合设置时，通常要求将竖曲线设置在平曲线内，而不应交错。为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的10～20倍。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。竖曲线长度一般至少应为20m，其取值一般为20m的倍数。
第3题：
有一圆曲线型竖曲线,竖曲线半径R=10000m,iA=+2‰,iB=-4‰,竖曲线中点里程为K24+400,试求竖曲线切线长、竖曲线长度、竖曲线始终点里程。
参考答案：解:已知iA=+2‰,iB=-4‰,故i=iA-iB=2‰-(-4‰)=6‰
由公式T=(1/2)Rtanα=R·i/2000及C≈2T可得
T=10000×6/2000=30mC=2T=2×30=60m
故竖曲线起点A的里程=K24+400-30=K24+370
竖曲线起点B的里程=K24+400+30=K24+430
切线长为30m,竖曲线长为60m,竖曲线起点里程为K24+370,终点里程为K24+430。
由公式T=(1/2)Rtanα=R·i/2000及C≈2T可得
T=10000×6/2000=30mC=2T=2×30=60m
故竖曲线起点A的里程=K24+400-30=K24+370
竖曲线起点B的里程=K24+400+30=K24+430
切线长为30m,竖曲线长为60m,竖曲线起点里程为K24+370,终点里程为K24+430。
第4题：
关于平纵组合，不正确的是（）
- A、平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡
- B、避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线
- C、避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线
- D、一个平曲线内，必须避免纵面线形的反复凸凹
正确答案:A
第5题：
道路中线的平面线形由（）组成。
- A、圆曲线和缓和曲线
- B、纵坡线和竖曲线
- C、直线和平曲线
- D、直线和竖曲线
正确答案:C
第6题：
道路的纵断面线形中,竖曲线有凹形竖曲线和()竖曲线。
A、直线形
B、抛物线形
C、凸形
D、螺旋线形
参考答案：C
第7题：
通过道口的道路平面线形应为（）。
- A、曲线
- B、直线
- C、竖曲线
- D、不大于40
正确答案:B
第8题：
通过道口的道路平面线型应为()。
A、曲线
B、直线
C、竖曲线
D、不大于40度
参考答案：B
第9题：
同一等级道路的凹形竖曲线极限最小半径小于凸形竖曲线的极限最小半径。
正确答案:错误
第10题：
关于竖曲线，正确的有（）。
- A、各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线
- B、四级公路在纵坡变更处可不设置竖曲线
- C、竖曲线的形式只能采用抛物线
- D、竖曲线的形式只能采用圆曲线
- E、竖曲线的形式可采用抛物线或圆曲线
正确答案:A,E