机动车维修技术
通过调整下列哪个元件可以防止EQ1090型汽车主减速器的从动锥齿轮的变形？（）A、调整垫片B、调整螺母C、支撑螺柱D、以上三项都不正确
题目
通过调整下列哪个元件可以防止EQ1090型汽车主减速器的从动锥齿轮的变形？（）
- A、调整垫片
- B、调整螺母
- C、支撑螺柱
- D、以上三项都不正确
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的？（）
- A、主减速器可起到降速增矩作用
- B、当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动
- C、主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮
- D、从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面
正确答案:A,C,D
第2题：
下列哪些元件是EQ1090型汽车主减速器的调整装置？（）
- A、调整垫片
- B、调整螺母
- C、支撑螺柱
- D、以上三项都不正确
正确答案:A,B,C
第3题：
主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。
A.增减主动锥齿轮前端调整垫片
B.增减主动锥齿轮后端调整垫片
C.增减从动锥齿轮后端调整垫片
D.增减从动锥齿轮后端调整垫片
正确答案：B
第4题：
单级主减速器主动锥齿轮12个齿，从动锥齿轮144个齿，减速比=12。
正确答案:正确
第5题：
对于双级主减速器，下列哪个说法错误（）
- A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮
- B、若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮
- C、若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡
- D、应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整
正确答案:A
第6题：
EQ1090型汽车主减速器从动齿的齿形属螺旋锥齿类。
正确答案:错误
第7题：
主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应以啮合间隙为主的原则进行调整。
正确答案:错误
第8题：
关于减速器，下列说法错误的是（）。
- A、减速器的作用之一是将力传动方向改变90度
- B、减速器主动锥齿轮空套在传动轴上
- C、减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连
- D、当传动比过大，采用单级主减速器传动，造成从动锥齿轮直径过大，影响汽车通过性
- E、单级减速器减速比最大不超过10
正确答案:B,C
第9题：
主减速器中，主、从动锥齿轮的齿数应当如何选择才能保证具有合理的传动特性和满足结构布置上的要求？
正确答案: （1）为了磨合均匀，主动齿轮齿数z1、从动齿轮齿数z2应避免有公约数。
（2）为了得到理想的齿面重合度和高的轮齿弯曲强度，主、从动齿轮弯曲强度，主、从动齿轮齿数和应不少于40。
（3）为了啮合平稳、噪声小和具有高的疲劳强度，对于乘用车，z1一般不少于9；对于商用车，z1一般不少于6。
（4）主传动比i0较大时，z1尽量取得少些，以便得到满意的离地间隙。（5）对于不同的主传动比，z1和z2应有适宜的搭配。
第10题：
解放CA1091型车用主减速器在移动从动锥齿轮调整主从动锥齿轮啮合间隙时，在调整中侧盖下垫片总厚度根据需要可以改变。
正确答案:错误